As 162 concessionárias Nissan em todo o Brasil começaram a receber na última semana as primeiras unidades da linha 2016 do sedã médio Sentra, que, entre outras novidades, passa a contar com controles de tração e estabilidade, além de receber a plataforma mundial de conexão com mídias sociais Nissan Connect, com a qual os usuários poderão emparelhar seus celulares com o carro e aplicativos como Facebook e Google Search.
Em Londrina, a concessionária Nicenter oferta as últimas unidades 2015 da versão intermediária do Sentra, a SV, por R$ 69.990, mas já iniciou a comercialização da linha 2016. Somente este ano, a loja vendeu 145 unidades do sedã na cidade, segundo o consultor de vendas da Nicenter, André Wismeck.
Esta semana, a reportagem da FOLHA testou a versão topo de linha do Sentra, a SL, cedida pela Nicenter. Além da potência de 140 cavalos do motor 2.0 e do conforto proporcionado pelos bancos e volante de couro, o carro impressionou pelos inúmeros itens tecnológicos que carrega por um preço bem mais acessível que os concorrentes Toyota Corolla, Honda Civic e Chevrolet Cruze.
Segundo Wismeck, hoje o Sentra já é o terceiro mais vendido da categoria no Brasil. "Possui o maior porta-malas e o maior espaço interno entre os sedãs médios vendidos no País", destaca o consultor, lembrando que a maior distância entre-eixos em relação à concorrência torna o Sentra o preferido entre os mais altos. "Pessoas mais altas preferem o sedã por causa do espaço interno avantajado, assim como famílias e casais a partir dos 30 anos. Mas 70% dos compradores do Sentra são homens", diz Wismeck.
Relacionado na categoria A de consumo de combustível, o Sentra é vendido em três versões, sendo uma delas, mecânica. A SL, topo de linha, tem opção de teto solar e diferenciais de segurança e interatividade, como câmera traseira com imagem integrada ao display do rádio e sistema de navegação integrado ao painel. Outros itens premium, segundo o consultor, são acendimento automático dos faróis, rebatimento elétrico dos retrovisores externos, ar condicionado digital e individual, rodas de liga leve de 17 polegadas e seis alto-falantes.
Todas as versões, tanto a manual, S, como as automáticas, SV e SL, possuem chave inteligente presencial I-Key, computador de bordo, direção elétrica, freios ABS com controle eletrônico de frenagem EBD, faróis de neblina, retrovisores elétricos com regulagem elétrica, maçanetas cromadas e rádio CP Player com MP3.
Como item de segurança, o sedã conta com airbag duplo nas versões S e SV e airbags laterais e de cortina na SL.
Conforme Wismeck, entre as vantagens oferecidas pela Nissan para o Sentra estão os três anos de garantia sem limite de quilometragem, a revisão com o menor custo de segmento, partindo de R$ 239 para os primeiros 10 mil quilômetros e chegando a R$ 479 na revisão de 60 mil quilômetros, e assistência técnica 24 horas em todo o território nacional por dois anos.

Versões e preços

O Sentra 2016 produzido no México chega ao Brasil em quatro cores – Preto Premium, Prata Classic, Azul Grafite e Branco Diamond Perolizado -, nas versões Sentra 2.0 S, por R$ 69.190, Sentra 2.0 SV, por R$ 75.990, Sentra 2.0 SL sem teto solar, por R$ 82.490, e Sentra 2.0 SL com teto solar, por R$ 84.990. Leia mais nesta edição.

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