Pedro Ribeiro
De São Paulo
O modelo compacto que a Mitsubishi está lançando no Brasil, simultaneamente com o Japão - Pajero iO 4x4 - desenhado nos estúdios italiano Pininfarina, é o que podemos classificar como um veículo que tem estilo, conforto e dirigibilidade. Com mais de 350 unidades comercializadas em menos de 30 dias, o modelo chega para atrair o público jovem, com um visual elegante, moderno e arrojado. O iO estabelece a referência no mercado de veículos para cidade e campo 4x4, chamados de utilitários esportivos. Com transmissão ‘‘super selecta’’, automática ou mecânica, para cada tipo de terreno, ou seja, 4x2, 4x4 integral, 4x4 off-road e 4x4 off-road reduzido. Nas pistas da Mistsubishi, em Alphaville (SP), observamos que trata-se de um utilitário esportivo perfeito, combinando asfalto e fora de estrada leve, capaz de enfrentar areia ou qualquer subida em que precisamos vencer. É um veículo que não se intimida.
Pajero Sport O Pajero Sport 4x4 é um utilitário de médio porte para uso combinado cidade-estrada. Tem força, resistência e já é tradição no Rali Paris-Dakar. Foi o sexto colocado na última competição. Ele sai das trilhas e vai para o dia-a-dia das cidades, mostrando conforto e sofisticação. Confortável, silencioso e macio no asfalto, ele se transforma em fera com sua tração 4x4 e fica pronto para off-road. É um veículo leve, fácil de dirigir. Na poeira de Alphaville, sua vedação (dupla) impediu que o pó se espalhasse pelo seu interior. Nas subidas, não se intimida. Ao passar por lamas, buracos e pedras, temos o controle absoluto da direção. Além de macio, o Pajero Sport 4x4 tem um diferencial importante: chega a fazer 10 km com um litro de gasolina na estrada (asfalto).

Pajero iO
Motor - Longitudinal, dianteiro, gasolina, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 0SOHC, injeção eletrônica multiponto, potência máxima 117@5500 e torque máximo 16.8 @4000
Transmissão - Mecânica - 5 velocidades e automática - 4 velocidades.
Direção - Pinhão e cremalheira, hidráulica
Suspensão - dianteira - estrutura MacPherson,
Freios - dianteiro - discos ventilados e traseiro - tambor
Rodas - Liga leve
Preços - R$ 46.5 - mecânico
- R$ 48,5 - automático
Pajero Sport 4x4
Motor - Tipo Longitudinal, dianteiro, gasolina, 2972 cm3, 6 cilindros em , 24 válvulas, SOHC. Taxa de compressão - 9.0:1. Alimentação - aspirado, injeção eletrônica multiponto sequencial. Potência máxima 177 @ 5000 e torque máximo 26.@4500.
Transmissão - Mecânica - 5 velocidades e automática - 4 velocidades. Tração - 4x2 traseira, 4x4 tempo parcial, 4x4 reduzida.
Direção - Hidráulica, esferas circulares
Suspensão - Dianteira - Independente, braços triangulares duplos, barras de torção. Traseira - Eixo rígido, feixe de molas
Freios - Dianteiro - Disco 15’’ e traseiro - disco
Rodas - Liga leve - 15‘‘x 7‘‘JJ
Preços - R$ 71,5 o 4x2
- R$ 78.0 o 4x4

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