Super Buggy propõe exclusividade e diversão integral
Um buggy para a cidade, campo ou praia, que se adequa ao gosto ou estilo de uso de seu proprietário. Esse é o Super Buggy, produzido pela Wake Motors, empresa da Região Metropolitana de Curitiba. Com tecnologia 100% brasileira, o primeiro modelo da marca, batizado de Way, é montado sobre um chassi desenvolvido exclusivamente para a marca, o Ziemer Tech. Com capacidade para quatro ocupantes, o Buggy foi projetado para rodar por terrenos diversos. A suspensão independente nas quatro rodas (uma das exclusividades do veículo) mantém a segurança e o conforto. A capota removível permite uso em cidades mais frias ou em períodos de chuva. O motor Volkswagen 1.6 com tração traseira é forte o suficiente para garantir a passagem por qualquer terreno, com boa autonomia para a cidade. O proprietário pode personalizá-lo de formas distintas. O preço do Way Super Buggy é de R$ 60,9 mil, mais o frete.

Jaguar XE terá estrutura monobloco produzida em alumínio
Esta semana, em Genebra, a Jaguar confirmou que produzirá um novo sedã esportivo médio: o Jaguar XE. O XE será o primeiro veículo produzido com base na tecnologia de arquitetura avançada que foi apresentada pela marca britânica com o conceito C-X17. O modelo, que será apresentado ao mercado em 2015, será o primeiro do segmento a ter estrutura em monobloco inteiramente produzida em alumínio, o que resulta em um veículo extremamente leve, mais rígido, com dirigibilidade e desempenho incomparável além de consumo otimizado de combustível. Com menor peso em comparação a outros sedãs de seu segmento, a alta performance do motor e a proposta esportiva de condução ficam ainda mais evidentes, ao mesmo tempo em que o consumo de combustível e as emissões de CO2 são otimizadas. Os propulsores poderão levar os modelos Jaguar à velocidade de 300 km/h, ao mesmo tempo em que os índices de emissões ficarão abaixo dos 100 g/km.

Honda inaugura Centro de Pesquisa e Desenvolvimento
A Honda inaugurou em fevereiro, em Sumaré (SP), seu novo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento. Com R$ 100 milhões em investimentos, a unidade tem como objetivo viabilizar o desenvolvimento de modelos que atendam às demandas específicas do mercado brasileiro, além de aumentar o índice de nacionalização de componentes e tecnologias. O espaço inicia suas operações com cerca de 300 colaboradores. Na ampliação, um novo laboratório foi construído e equipado com dois dinamômetros de chassis e sistema de emissões de poluentes, que vão contribuir para o desenvolvimento de componentes e sistemas de motor e transmissão, além da realização de testes de durabilidade, medição de emissões e consumo. A unidade contará ainda com sistema de medição tridimensional, que contribui para o desenvolvimento de componentes do exterior e interior do veículo, e o laboratório de materiais, que permite validação de matérias-primas e componentes locais.

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