A ­Ford Ra­cing, di­vi­são de veí­cu­los de com­pe­ti­ção da ­Ford, apre­sen­tou na úl­ti­ma se­ma­na, na SE­MA, fei­ra da as­so­cia­ção de fa­bri­can­tes de equi­pa­men­tos au­to­mo­ti­vos es­pe­ciais dos Es­ta­dos Uni­dos, o ­maior even­to do gê­ne­ro no mun­do, o Mus­tang Co­bra Jet 2010, mo­de­lo pre­pa­ra­do de fá­bri­ca pa­ra as pis­tas de cor­ri­da.
  O Mus­tang Co­bra Jet se­rá pro­du­zi­do em edi­ção li­mi­ta­da de 50 uni­da­des. Sua mon­ta­gem co­me­ça em ja­nei­ro, na mes­ma li­nha que pro­duz o Mus­tang 2010 de li­nha, pa­ra en­tre­ga no pri­mei­ro qua­dri­mes­tre de 2010.
  O Co­bra Jet 2010 é um car­ro de cor­ri­da pro­du­zi­do de fá­bri­ca, vol­ta­do pa­ra as ca­te­go­rias ­NHRA ­Stock e Su­per ­Stock. Ele man­tém a mís­ti­ca que o Mus­tang ­criou em qua­tro dé­ca­das co­mo car­ro de pon­ta em di­ver­sas ca­te­go­rias de cor­ri­da nos Es­ta­dos Uni­dos, in­cluin­do os ‘‘­drags’’ - cam­peo­na­tos de ar­ran­ca­da. Ele vem com apri­mo­ra­men­tos em re­la­ção ao mo­de­lo 2008, que in­cluem a op­ção de trans­mis­são au­to­má­ti­ca ou ma­nual, am­bas pre­pa­ra­das pa­ra com­pe­ti­ção, amor­te­ce­do­res e mo­las es­pe­ciais e gaio­la de pro­te­ção.

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