São Paulo - O Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) já aprovou um projeto para a implementação do primeiro Programa de Emissões de Motocicletas Brasileiras. O objetivo é regulamentar o nível de poluentes emitidos pelas motos fabricadas no País de acordo com o nível aceito na Europa, onde o programa é chamado Euro 1, considerado o mais exigente do mundo na questão ambiental.
O projeto já foi avaliado pelos membros do Conama, que conta com representantes do governo federal, organizações não-governamentais, Ibama, técnicos de Estados e ambientalistas. Os fabricantes devem produzir já no início do ano modelos com catalisador adequados para a nova resolução. O projeto prevê ainda que os níveis de poluentes sejam reduzidos ainda mais, quando entrar em vigor o Euro 2, em 2006.
O Euro 1 autoriza a emissão de 13 g por km de monóxido de carbono, 3 g por km de hidrocarbonetos e 0,3 g por km de óxido de nitrogênio. As quantias destas substâncias para o programa Euro 2 ainda não estão definidas, mas a expectativa é de que o nível de poluentes será cerca de 25% menor.
Com a aprovação, a Associação Brasileira de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas e Bicicletas (Abraciclo) espera aumentar as vendas para o mercado externo já em 2002. O objetivo é começar a vender para países da Europa e para a Oceania.
Hoje, de acordo com a Abraciclo, cerca de 57% das exportações de motos são direcionadas para a Argentina, 14% para o México, 10% para os Estados Unidos e o restante para outros países da América. Em outubro, as exportações caíram 60% para pouco mais de 2,6 mil unidades, por causa do recuo nas vendas para Argentina e Estados Unidos.
O objetivo estipulado pela Abraciclo é encerrar o ano com 65 mil unidades vendidas para o mercado externo, pouco mais de 8% do total de 770 mil unidades que serão produzidas. Até outubro, foram comercializadas pouco mais de 53 mil unidades. Em 2000, as exportações atingiram a marca de 60,2 mil unidades.
A meta da associação para 2003 é de que o percentual de exportações cresça de 8% para 15% do total produzido. A Abraciclo acredita que em 2003 a produção total de motos no País deverá ultrapassar a casa de 1 milhão de unidades.

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