A entrada das marcas coreanas no Brasil promete triplicar a presença de motocicletas nas cidades do País. Estima-se que há no Brasil atualmente uma frota calculada em cerca de 7,6 milhões de de motocicletas, de acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O número equivale a 30% da frota de carros de passeio, de aproximadamente 25 milhões de unidades.
Essa participação deve se alterar nos próximos anos. Num prazo de cinco anos, as vendas anuais de motos devem superar as de automóveis. O preço mais em conta comparado ao de um carro, baixas prestações de financiamento, o gasto menor com combustível e a facilidade de locomoção no trânsito das grandes cidades são os principais itens que devem impulsionar o mercado brasileiro de duas rodas.
A moto de maior sucesso da Honda, a CG 150 Titan, que custa entre R$ 5,4 mil e R$ 6,3 mil, vendeu este ano, até novembro, 413,2 mil unidades, duas vezes e meia mais que as vendas do Volkswagen Gol, líder do mercado de automóveis de passeio, com 159,8 mil unidades comercializadas a preços que variam de R$ 24,5 mil a R$ 33,1 mil.
Em 2005, as vendas totais de motos devem atingir 1 milhão de unidades, enquanto as de carros de passeio vão somar 1,375 milhão de unidades. Nos próximos quatro anos, a diferença entre os dois segmentos será reduzida gradativamente e, em 2010, as projeções apontam para a comercialização de 1,57 milhão de motos e de 1,558 milhão de automóveis.

mockup