Os motores de 1.0 e 1.6 litro são de quatro cilindros em linha, transversais, com oito válvulas, injeção eletrônica de gasolina multiponto sequencial, ingnição eletrônica e coletores de admissão de plástico, com dutos longos, privilegiando o torque em baixa rotação e reduzindo o consumo de gasolina.
O motor 1.0 é fabricado na França e desenvolvido para o mercado brasileiro, com exatos 999 cm3 de cilidnrada, gerando 59 cv a 5.500 rpm e torque de 8,3 kgfm a 4.250 rpm. O mais importante é que 90% dessa força aparece aos 2.500 rpm. Esse motor é capaz de fazer 12,7 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada.
A versão de 1.6 litro tem como principal característica a elevada relação peso/potência, com 12,3 kg para cada cv. O motor é fabricado na Espanha, com exatos 1.598 cm3 de cilindrada, desenvolvendo potência de 90 cv a 5.250 rpm e torque de 13,5 kgfm a 2.500 rpm.

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