A FOLHA testou a versão 1.8 SL automática do Livina X-Gear na Rodovia Castello Branco, em São Paulo, e também em trechos urbanos da capital paulista. O monovolume apresentou bom desempenho nos dois trechos.
O destaque fica para a estabilidade. O conjunto de suspensão - o mesmo do Livina e Grand Livina -, com 16,5 cm de altura em relação ao solo, se comporta bem nas curvas. A direção elétrica ajuda a realçar o conforto na dirigibilidade.
Quanto ao motor, as retomadas de aceleração são boas, possibilitando agilidade nas ultrapassagens, mas sem chegar ao nível de um esportivo. Nos congestionamentos de São Paulo, quando são necessários 10 minutos para andar 200 metros, o ponto positivo do motor ficou para o silêncio.
De acordo com a montadora, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 11,7 segundos na versão 1.6 e em 10,7 segundos na versão 1.8, utilizando álcool como combustível.
Quanto ao consumo, a Nissan prega que o X-Gear equipado com motor 1.6 faz 10,5 km/l na estrada usando álcool e 17,5 km/l com gasolina. Na cidade, com álcool, o consumo é de 7,7 km/l e com gasolina 12,8 km/l. Já a versão 1.8, na estrada, faz 10,3 km/l com álcool e 17,2 km/l com gasolina. Em trechos urbanos, o consumo é de 7,0 km/l com álcool e 11,6 km/l com gasolina. (W.S.)

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