Motor paranaense e interior robusto são os pontos positivos do automóvel compacto Renault Clio Sedã, que surpreendeu as expectativas de vendas dos executivos da montadora instalada em São José dos Pinhais. O produto chegou ao mercado nacional no mês de setembro, para ampliar a gama de produtos da marca. E já está ajudando a empresa de origem francesa aaumentar seus tentáculos sobre o mercado.
Só para citar os números. No mês de novembro a Renault manteve a quinta colocação no ranking das montadoras instaladas no Brasil, com um total de 5.699 veículos comercializados. Desse total, 2.522 unidades foram dos modelos Clio. Sendo 2.216 da versão hatchback e 306 da opção sedã.
Famos ficar apenas com o modelo Clio Sedã. No seu primeiro mês de mercado, setembro, foram vendidos 392 automóveis. Em outubro esse número subiu para 685 carros. Mas em novembro o desempenho de vendas do modelo voltou a cair, com 306 veículos.
Mauro Henrique de Oliveira, diretor de vendas da Nortpar, revendedora dos produtos da marca para a região Norte do Paraná, nos ajuda a entender o sobe e desce dos números de venda do Clio Sedã. ‘‘A procura pelo carro é muito boa. Tanto que superou a expectativa da fábrica. Eu vendi cinco hatchbacks para a Localiza – que é do Grupo Fiat – e eles me encomendaram dois sedãs. Só que não consigo entregar’’.
Mauro Oliveira vai mais longe na sua empolgação com as vendas do Clio Sedã. ‘‘Se você vier aqui na loja, não vai encontrar nenhuma unidade desse modelo. A que está aqui está pronta para ser entregue. Já tenho carro vendido que só poderei entregar no mês de março’’, finaliza Mauro Oliveira.
O preço básico do automóvel compacto da Renault é de R$ 24 mil. A versão completa não sai da loja por menos de R$ 29 mil. O detalhe é que o carro sai da fábrica com um sedutor pacote de componentes originais, como: dupla bolsa de ar inflável – para motorista e passageiro –, com amortecimento programado; barras laterais de proteção nas portas dianteiras e traseiras; protetor de canalização de combustível; protetor inferior do cárter, lanterna traseira de neblina e terceira luz de freio; além de encosto de cabeça para os bancos dianteiros e nas laterais para o banco traseiro.
O motor K4M de quatro cilindros em linha, 1.6 litro e 16 válvulas que equipa do Clio Sedã é produzido no Paraná desde dezembro do ano passado. O propulsor desenvolve 102 cv de potência máxima a 5.750 rpm. O torque máximo é de 15,2 kgfm a 4.250 rpm.
O detalhe é que 90% de sua força máxima surge nas faixas mais usuais de utilização, a partir de 2.500 rpm. Durante a avaliação feita pela Folha Carro & Cia por ruas e estradas da região de Londrina pode se constatar o bom desempenho do motor tanto no trânsito urbano como nas rodovias.
Seu ótimo torque permite melhor dirigibilidade na cidade, apresentando também boa estabilidade e transmitindo segurança, tanto em retomadas, como nas curvas de nossas estradas. O desempenho mostra os seguintes números, fornecidos pela fábrica: 0 a 100 km/h em 9,8 segundos; velocidade máxima de 180 km/h; consumo médio de 11,3 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada.

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