Motor é destaque no Mégane
Agilidade no trânsito urbano e ultrapassagens seguras são qualidades do Mégane Hatchback
Samuka Lopes
Fotos: DivulgaçãoO Mégane Hatchback chega aos 190 km/h e salta de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos Desempenho e conforto são os principais argumentos de venda do Mégane Hatchback. Um dos problemas que a Renault enfrenta para aumentar suas vendas no mercado nacional ainda é o pouco número de pontos de serviços no País. Mas a empresa promete ampliar o número de revendedores até o final do ano.
A Folha Carro & Cia avaliou uma unidade do modelo, a versão topo de linha, chamada RXE. O preço básico sugerido ao público é de R$ 27.800. É a mais completa, equipada com motor de 2.0 litros (1.998 cm3), quatro cilindros em linha, transversal e duas válvulas por cilindro. É um motor arrojado, que rende até 115 cv de potência a 5.400 rpm e torque de 17,5 kgfm a 4.250 rpm. Isso dá ao carro uma pitada de esportividade.
O modelo tem preços sugeridos entre R$ 21.100 na versão básica e R$ 32 mil na completaO automóvel é ágil em circuitos urbanos e faz ultrapassagens com segurança. De acordo com a fábrica, salta de 0 a 100 km/h em 10,5 s e atinge a velocidade máxima de 190 km/h. Além disso o consumo de combustível é limitado. Rodando a 120 km/h, faz até 12 km/l. A média entre cidade-estrada é de 11,3 km/l.
O pacote de equipamentos de série privilegia o conforto. Confira os principais: CD Player com comando satélite na coluna de direção, direção hidráulica, vidros elétricos, assento do motorista com regulagem lombar e volante regulável em altura, trio elétrico e ar-condicionado. Isso permite praticidade, com estilo e elegância.
O desenho em forma de elipse permite um belo visual ao automóvelAlém dessa existem ainda duas outras versões: RN (básica) e RT (intermediária). As duas contam com motor de 1.6 litro (1.598 cm3), de quatro cilindros em linha, transversal e duas válvulas por cilindro. Gera 90 cv de potência. Os preços sugeridos são: RN - R$ 21.100; RT - R$ 22.700.
O desenho em forma de elipse dá um belo visual ao modelo. A carroceria mostra linhas arredondas desde a frente baixa com capô em forma de cunha. Segue pela lateral sem vincos na estamparia e com cintura alta até a traseira. Nesse ponto o conjunto ótico acompanha o corte de abertura da tampa do porta-malas, em harmonia com o conjunto.
O interior une espaço e conforto num ambiente agradávelO interior privilegia o bem estar, com aproveitamento do espaço. A ergonomia facilita o acesso aos comandos. O acabamento em tonalidades cinza e azul contribui para a criação de um ambiente agradável.
O produto possui personalidade que chama a atenção na rua. O controle satélite do rádio e fácil leitura dos intrumentos do painel privilegiam o prazer de dirigir.
Um problema dos modelos hatchback é a queda acentuada do vidro traseiro que dificulta a visibilidade da traseira. No caso do Mégane a visão é ampliada com retrovisores de ângulo convexo, com o do motorista com dupla curvatura. Pode-se ver melhor o que acontece na parte traseira.
O motor 2.0 gera potência máxima de 115 cv e torque de 17.5 kgfmNa questão segurança a Renault disponibiliza para as versões RT e RXE a opção pelo duplo air bag que atua em conjunto com o Sistema de Retenção Programada (SRP). Nesse sistema, os pré-tensores tencionam rapidamente (através de detonação) os cintos contra o corpo na posição ajustada pelo usuário. Imediatamente após o choque a tensão do cinto é aliviada, evitando consideravelmente os esforços suportados pela parte superior do corpo.
Os 40 revendedores da Renault procuram ampliar a participação dos produtos no mercado. Mas esse é um número limitado que acaba dificultando os serviços de atendimento no pós venda. Há vários anos a empresa promete aumentar o número de credenciados.

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