O motor de 1.8 litro, 116 cv de potência e torque de 15,7 kgfm é o principal argumento de venda do Corolla nacional, produzido na fábrica da Toyota instalada em Indaiatuba, São Paulo. O Corolla ‘‘Made In Brasil’’ está disponível em três versões de acabamento. A básica XLi (R$ 25.750), avaliada pela Folha Carro & Cia, a intermediária XEi (R$ 28.790) e a luxuosa SE-G, com ABS, rodas de alumínio e bancos de couro (R$ 34.160). Caso o consumidor deseje o câmbio automático, é preciso desembolsar mais R$ 2.100.
Fotos: Paulo WolfgangO Corolla nacional está sendo montado na unidade da Toyota instalada em Indaiatuba, São Paulo, em três versões de acabamentoO Corolla está há 29 anos consecutivos na primeira colocação no ranking do mercado interno japonês.
O produto também tem o menor índice de rejeição no mercado norte-americano em sua categoria, de acordo com a consultoria especializada no setor automotivo J.D. Power and Associates.
Para o Corolla brasileiro, a Toyota privilegiou - entre outras características - a motorização, o design e a segurança do automóvel.
O motor do Corolla nacional ficou mais potente. Com 1.8 litro, 4 cilindros e 16 válvulas DOHC, o sedã possui 116 cavalos de potência, nove a mais que o modelo anterior, a 5.800 rpm e torque máximo de 15,7 kgfm a 4.800 rpm contra 14,4 kgfm a 4.800 rpm da versão importada. Essas características garantem melhor performance do motor, dirigibilidade, economia de combustível e baixo nível de emissão de poluentes.
O Motor do Corolla é de 1.8 litro, 16 válvulas, capaz de gerar 116 cv e torque de 15,7 kgfmUm dos pontos de destaque do Corolla fabricado no Brasil é as suspensão McPherson com barras estabilizadoras, desenvolvida com atenção especial às condições brasileiras de rodagem. O Corolla traz transmissão manual de 5 marchas ou automática com over-drive.
O modelo nacional recebeu mudanças em seu desenho, comparado à versão 97, importada. O conjunto ótico, remodelado, possui multirefletores, proporcionando maior visibilidade, enquanto o conjunto ótico traseiro combina luminosidade e segurança, além de visual suave e elegante. A sobriedade do automóvel está expressa na nova frente, no estilo da grade cromada do radiador e na traseira, com destaque para lanternas com novo design.
O interior do Corolla mantém o padrão das unidades que foram importadasNo interior, o Corolla oferece a combinação de luxo e conforto, com destaque para o baixo nível de ruído. Medidas de conforto como o espaço para a cabeça e ombros, a proximidade do acesso aos controles, painel de instrumentos de melhor visualização e o controle do ar-condicionado de fácil operação são algumas facilidades mantidas na versão brasileira.
Na questão segurança a Toyota deu atenção especial para a carroceria, projetada através do sistema padrão de segurança Toyota - Global Outstanding Assesment (GOA) - que proporciona alta rigidez com mínima deformação da cabine de passageiros nos casos de impactos.
O automóvel conta ainda com duplo air bag, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador e limitadores de força.

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