Há poucas motos no mercado que oferecem o conforto de um automóvel. A Honda Gold Wind é uma destas. A moto, que passa a ser importada a partir deste mês para o Brasil ao preço de US$ 42 mil (cerca de R$ 90 mil), oferece equipamentos únicos, só encontrados em sedãs de luxo.
Com 30 anos de história e sucesso no mundo todo, a Gold Wing traz um motor digno de sua imponência: um 1.8 litro, seis cilindros e injeção eletrônica, que gera 112 cv e garante respostas rápidas.
Entre os destaques tecnológicos desta grandalhona, está a suspensão traseira com ajuste eletrônico, que oferece até 26 posições e duas memórias. A tecnologia é evidenciada ainda em itens como o sistema antitravamento de freios ABS e do controle eletrônico de velocidade, equipamento que mantém estável a velocidade de cruzeiro selecionada.
Outro diferencial que a caracteriza como uma motocicleta ideal para extensos passeios é o conjunto de três malas de viagem. O compartimento traseiro permite o acondicionamento de dois capacetes do tipo fechado. Todos possuem travas, que podem ser acionadas à distância por meio de um controle remoto.
Ao lado do painel de instrumentos está o botão de regulagem de altura elétrico dos faróis que possibilita manter o ângulo adequado de iluminação, independentemente da carga e/ou do garupa que a Gold Wing esteja transportando. Isso evita o ofuscamento da visão de motoristas que trafegam em sentido contrário e garante a segurança na pilotagem noturna.
Outro destaque é o sistema de marcha à ré com acionamento elétrico, operado por um simples botão, que permite movimentar o veículo mesmo em condições de inclinação de piso.
Apesar do tamanho, a Gold Wing não apresenta dificuldades para a pilotagem. O assento é baixo - apenas 740 mm do solo -, largo e com apoio lombar. O do garupa está um nível mais alto que o piloto, que ainda conta com plataforma para apoio dos pés.
O sistema de som vem com rádio AM/FM com sintonização automática e preparação para intercomunicador (piloto/garupa), disqueteira para seis CDs, kit de microfone e autofalante para capacete aberto e fechado, rádio amador, descanso de braço para o garupa e farol de neblina.

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