Para quem sonha em poder ver, ao vivo e a cores, as últimas novidades do mundo sobre rodas não há lugar melhor do que um salão do automóvel. Melhor ainda é se isso possa ser feito em Paris, durante o Mondial de L'Automobile, uma das maiores exposições automobilísticas do planeta, ao lado de Frankfurt, na Alemanha, e Detroit, nos Estados Unidos. Tal exagero não é para menos. Em seus sete pavilhões (cada um do tamanho de um Anhembi), espalhados em 250 mil m2, estão 432 expositores de 27 países, ansiosos pelo interesse e elogios de 10 mil jornalistas e um público estimado em aproximadamente 1.500.000 pessoas.
O evento, que acontece até o dia 10 de outubro, apresenta cerca de 50 lançamentos, entre eles a nova Ferrari 430, os novos Peugeot 1007, Citroen C4, BMW Série 1, e as novas gerações do Ford Focus, Audi A4 e Citroen C5. Além dos carros, a mostra oferece ainda espaços próprios para tunning, veículos 4x4, peças, revistas e serviços relacionados ao setor. A Folha, um dos poucos jornais do País a estar presente no evento, mostra os detalhes e as principais atrações da exposição parisiense. Confira:



FIAT IDEA A minivan compacta, lançada no ano passado e que será produzida no Brasil em 2005, apareceu em Paris com uma 'roupagem' 4x4 bastante interessante. Talvez o modelo sirva de inspiração para uma futura versão Adventure.

PEUGEOT 1007 Foi a grande atração de Paris. O carro, um compacto inteligente, alia tecnologia, beleza e espaço. O 1007, o primeiro modelo da marca a ter nome com quatro dígitos, tem portas laterais corrediças acionadas eletricamente, que facilitam o acesso ao interior.

RENAULT MODUS Em casa, a Renault fez festa para apresentar o pequeno Modus, uma minivan compacta do tamanho de um Twingo, com espaço de um Clio e a versatilidade de uma Scénic. Feita para combater o o Opel Meriva, Fiat Idea e o novíssimo Peugeot 1007, o Modus promete ser prático para as tarefas do dia-a-dia

FERRARI F430 A substituta da F360 Modena foi apresentada no salão como o primeiro modelo da marca a trazer uma nova geração de motores V8 dispostos em 90º, com 4.3 litros e 490 cv. A F430 traz inovações da F1, como diferencial eletrônico e um o botão no volante que controla os sistemas integrados do carro.

BMW SÉRIE 1 O 'mascote' da BMW chega para ameaçar o novo Audi A3 e o Golf GTi. Com tração traseira, o Série 1 - que virá para o Brasil em 2005 - pode ter motor 1.6 de 115 cv e 2.0 de 150 cv.

FORD FOCUS A nova geração do Focus, que infelizmente não virá para o Brasil, renovou-se para enfrentar o Astra e o Golf, recém-remodelados na Europa. O desenho deixou o carro mais elegante e ousado, sem prejuízo ao estilo original do modelo.

CITROEN C4 Olhe bem para este carro pois, a partir de 2005, ele estará rodando pelas ruas do Brasil. O novo C4, que substitui o hatch Xsara, foi lançado na feira francesa e será fabricado na Argentina no próximo ano. Traz espaço, tecnologia e muito bom gosto a bordo.

AUDI A4 A grande atração da marca alemã em Paris foi o lançamento do novo A4, que ganhou aparência renovada (como o A6). Além do desenho, o A4 incorpora novos motores: um V6 de 3.2 litros e 255 cv e o FSI turbo 2.0 de 200 cv.

VW GOLF GTi Depois de ser apresentado em Frankfurt no ano passado, o Golf GTi chega agora em sua versão definitiva. Genuínamente esportivo, o carro ficou 1,5 cm mais baixo e teve a suspensão revista. A novidade maior porém, fica por conta do motor FSI turbo 2,0 litros de 200 cv. Pode chegar aos 230 km/h.

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