Mondeo V6 volta a ser vendido
O Mondeo Ghia V6 ganhou um novo desenho no final de 1998 e tem preço de R$ 76.400O Mondeo V6 tem motor de 2.5 que gera 170 cv e leva o carro até o limite de 224 km/hSegundo a fábrica, o Mondeo V6 é capaz de rodar até 14 quilômetros com um litroA Ford está reiniciando as vendas do novo Mondeo Ghia V6, destinado ao segmento de modelos para executivos de alto desempenho do mercado brasileiro. O modelo tem preço mais acessível que o seu principais concorrente alinhados pela Ford: VW Passat V6. Já o Renault Laguna V6 e o Chrysler Stratus V6 custam menos.
O Mondeo V6 tem preço aproximado de R$ 76.400, contra R$ 96.900 do VW Passat V6. O Laguna custa R$ 70.500 e o Stratus R$ 68.500. O Mondeo V6 conta com motor Ford Duratec V6, construído com bloco, cabeçotes e cárter de alumínio, 2.5 litros, 24 válvulas e potência de 170 cv, a 6.250 rpm. Esse motor é capaz de levar o modelo até o limite de 224 km/h.
Entre as principais novidades estão um sistema de controle de tração para as rodas dianteiras, que aumenta a aderência em todas as condições de tráfego. Conta ainda com freio a disco nas quatro rodas, assistido pelo ABS (freios antiblocantes) tipo Mecatronic III de quatro canais com distribuição eletrônica de frenagem (EBC).
O modelo é o primeiro da nova geração Ford projetado de acordo com a filosofia de ‘‘Carro Mundial’’. O Mondeo V6 é top da família Mondeo, lançada no mercado europeu em 1993 e com vendas que já superaram a marca de dois milhões de unidades em cerca de 100 países, inclusive no mercado norte-americano, onde é fabricado com as denominações de Ford Contour e Mercury Mystique.
Vale lembrar que o modelo vendido no Brasil é produzido na Bélgica. No seu interior, o automóvel ganhou revestimento interno em couro, bancos dianteiros com aquecimento individual e ajuste elétrico para dez posições no banco do motorista, computador de bordo, ar-condicionado com controle eletrônico de temperatura e alarme antifurto com acionamento por rádio-frequência, entre seus principais equipamentos
O modelo está disponível com câmbio automático de quatro marchas com ‘‘over drive’’, podendo ser escolhida a condução ‘‘Esportiva’’ ou ‘‘Econômica’’, de acordo com o estilo de dirigir. Ou ainda a transmissão mecânica de cinco velocidades.
Equipado com o câmbio automático, o carro atinge a velocidade máxima de 210 km/h e salta de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. Já na opção com câmbio mecânico o carro chega aos 224 km/h de velocidade máxima e faz de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.
O consumo é de 6,9 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada se equipado com câmbio automático. Ou 7,35 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, caso se escolha a transmissão mecânica. Os números foram fornecidos pelo fabricante.