Com a mudança de linha, o mercado de veículos passou a ter três tipos de carros zero quilômetro: os fabricados em 96 modelo 97, os 97/97 e os modelos 98 fabricados este ano (97/98). Por isso, o momento facilita a negociação de descontos num cenário em que existe uma verdadeira liquidação. A melhor notícia para o consumidor, no entanto, é que os concessionários vão começar a dar bons descontos na nova linha (97/98) daqui a no máximo 10 dias, assim que esgotarem os estoques da 97/97.
Oficialmente, os concessionários autorizados garantem que não estão dando descontos na linha 98, que chegou com preços reajustados em torno de 1%. Isto porque eles querem, primeiro, se desfazer do estoque dos modelos 97. Mas como as vendas estão fracas o setor começa a oferecer também a nova linha com abatimento. O gerente de vendas de uma grande concessionária de São Paulo que não quer se identificar afirma que já começou a vender a linha 98 por preços abaixo da tabela. ‘‘O mercado está parado’’, justifica.
Os revendedores também se preparam para daqui a mais ou menos 10 dias dar início às campanhas voltadas para a linha 98, facilitando sobretudo o financiamento. Só estão esperando a desova dos modelos 97 encalhados. Os carros 97 menos procurados podem ser comprados com descontos de 10% a 15%. Para modelos mais procurados o consumidor consegue desconto de até 7%. É o caso do Corsa, da General Motors, Palio, da Fiat, Gol (Volkswagen) e Fiesta (Ford). A versão mais simples do Corsa 1.0 modelo 98, que não tem nenhuma diferença em relação ao da linha 97, custa R$ 11.725. O mesmo modelo linha 97 pode ser levado com abatimento mínimo de R$ 800.

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