O novo Audi não surpreende apenas pela motorização e os elementos de dirigibilidade de última geração. Traz modernos componentes eletrônicos que dão ao motorista importantes informações e mais segurança. Vem equipado com piloto automático, que opcionalmente pode ser ligado a sistema de radar com controle de distância e velocidade de 0 a 200 km/h. É um equipamento capaz de frear ou parar o carro sozinho para evitar que haja colisão no que está à frente. Os sensores detectam se a distância e a velocidade em relação ao veículo da frente mudaram e manipulam o acelerador e o freio de acordo com o programa.
Outros sensores de série monitoram as áreas próximas e a traseira, para avisar o motorista de alguma aproximação. O condutor é avisado por um sinal de luz no espelho externo, seguido de um aviso sonoro. Os sensores têm alcance de 50 metros na traseira do veículo e também são desenhados para avisar de pontos cegos próximos ao carro, facilitando as manobras de troca de faixa. O sistema pode ser ligado e desligado com um toque e não intervém no controle ou dirigibilidade do carro.
O motorista pode contar também como equipamento de série o Parking System Advanced, uma câmera traseira que captura as imagens após o engate de marcha-à-ré e mostra no painel MMI. A novidade que facilita as manobras de estacionamento de um Sport Utility de maior tamanho foi lançada no Audi Q7.

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