Os tapetes automotivos deixam o interior do carro mais bonito e limpo, por facilitarem a limpeza do espaço interno. Por outro lado, esse acessório pode atrapalhar a dirigibilidade, ao prejudicar o funcionamento dos pedais e, assim, provocar acidentes. Esta é a conclusão do teste de segurança, que avaliou variações de conjuntos de tapetes para 11 modelos de carros hatch compactos populares vendidos no Brasil, feito pelo ProTeste.
  No total, 31 tapetes passaram por análise, entre os tipos genuíno, original e paralelo, com objetivo de avaliar a maior ou menor possibilidade de interferência dos tapetes na segurança ao dirigir. Nenhum dos produtos analisados obteve resultados satisfatórios.
  Na avaliação ficou constatado que apenas sete modelos de tapetes possuem algum tipo de fixação, seja com presilhas ou com velcro. Entretanto, isso não garante que o tapete não saia do lugar durante a condução do veículo, como é o caso dos modelos genuínos do Fiesta, Fox e Ka e o original do Citroen C3. Entre os tapetes com sistema de fixação, apenas o modelo genuíno do Fiesta possui ótima posição em relação aos pedais do veículo.
Essa análise é muito importante, pois tapetes que terminam antes de entrar embaixo dos pedais apresentam risco maior de travamento.
  É bom ficar atento a isso porque, caso o tapete escorregue para frente, poderá interferir no pedal. Nesse item, ficaram com conceito ‘‘fraco’’ os modelos original e paralelo do Corsa e os genuínos do Gol, Ka e Uno.
Nenhum tapete analisado recebeu conceito melhor que ‘‘aceitável’’ no item que avalia o curso dos pedais. Como nenhum dos 31 produtos avaliados conseguiu nota melhor que ‘‘aceitável’’, a dica do ProTeste é evitar os tapetes ‘‘genéricos’’ - que servem para todos os tipos de carros. O melhor mesmo é escolher um modelo indicado para o seu modelo de automóvel.

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