Encontrar informações sobre o Erskine não é tarefa fácil. A maioria das referências a ele na internet estão em sites em inglês, mostrando sua baixa popularidade no Brasil. Nos Estados Unidos, além de clubes de colecionadores, existe um museu da marca Studebaker que dedica parte de seu acervo ao modelo.
O Erskine foi fabricado pela Studebaker, de Indiana (EUA), entre 1927 e 1930. O nome é uma homenagem a Albert Russel Erskine, presidente da companhia à época e entusiasta de uma mecânica de motores avançada e moderna.
O modelo Erskine Six foi lançado com foco no mercado europeu, com características de carro compacto, mas robusto e potente. O lançamento aconteceu em Paris. Para tornar o Erskine mais acessível, a Studebaker equipou o carro com motor Continental de seis cilindros e determinou o preço competitivo de US$ 995. Não existem mais de meia dúzia de Studebaker Erskine Six Cupê rodando no mundo e, no Brasil, apenas um. Existem outros modelos da marca. (C.F.)

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