Da Redação
Enquanto a Renault aposta na fabricação brasileira do Clio ‘‘popular’’, para competir com as marcas nacionais, do outro lado do mundo o Clio ganha uma versão esportiva sofisticada, digna das mais futuristas previsões para o 2000. O Clio Renault Sport V6 24V, apresentado em primeira mão no Mundial do Automóvel de Paris, em 1998. Depois do sucesso junto à mídia teve seu estudo de industrialização positivo e é a grande aposta da Renault para o próximo ano.
Apresentada pela Renault como um estudo realístico, tendo por base o Clio Renault Sport V6 24V ᖠmodelo destinado à competição de circuito –, a versão esportiva do Clio será limitada e deverá ser produzida na Suécia, pelo grupo TWR, onde já é montado o cupê Volvo C70, a partir do segundo semestre do ano 2000, para ser comercializada antes do fim do próximo ano.
O Clio Renault Sport V6 24V, com dois lugares, será equipado com um motor V6 3.0 litros, 24 válvulas e 250 cv de potência. A Renault está apostando na versão para estrada de um veículo que já é o maior sucesso nas pistas de competição.

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