Da Redação
A moto BMW F 650, o modelo básico da marca no mundo, começa o ano 2000 de roupa nova, completamente remodelada, de acordo com o fabricante. A nova geração apresenta novo desenho, nova motorização e a promessa de uma ‘inexistente’ – dentro da categoria – dose de conforto, tecnologia e segurança.
As mudanças no modelo começam pelo nome. Agora se chama F 650 GS – com o objetivo de se identificar com a BMW R 1150 GS, o outro modelo de uso misto produzido pela marca. O lançamento mundial do produto está previsto para março. A sua chegada no mercado nacional deve acontecer no mês maio.
O fabricante informa também que a nova F 650 GS é a primeira motocicleta da categoria a contar com a opção de sistema de injeção eletrônica de gasolina e freios ABS. Assim, a marca afirma ser a única do Brasil e do mundo a oferecer a segurança dos freios ABS, como item opcional ou de série, em toda a sua linha de produtos.
De acordo com os executivos da fábrica, a F 650 GS é a primeira motocicleta monocilíndrica do mundo a vir de fábrica com catalisador de três vias.
O motor de 652 cc também ganhou maior potência, desenvolvendo agora 50 cv e 60 Nm de torque. A mudança ocorreu para priorizar o torque em baixas e médias rotações. O sistema de gerenciamento eletrônico do motor, introduzido na nova moto, é similar ao desenvolvido para o modelo C1, que será lançado no mercado europeu nos próximos meses.
O novo design foi inspirado no modelo R 1150 GS, que teve o seu lançamento mundial no final do ano passado. O protótipo de competição F 650 RR, vencedor do último rali Paris-Dakar-Cairo, também serviu de referência para os desenhistas.
Para tornar o novo visual impecável, os projetistas decidiram construir diversos componente do motor e do câmbio (de cinco marchas) em alumínio. Outro detalhe que aparece é o farol totalmente novo.
A missão da nova F 650 GS é substituir o modelo F 650, um dos maiores sucessos de venda da história da marca no mundo. Basta dizer que até o dezembro último, a F 650 já teve mais de 64 mil unidades comercializadas no planeta.
O diretor de motocicletas da BMW do Brasil, Wolfgang Hoffmann, afirma que ‘‘o novo modelo ficou mais parecido com a R 1150 GS e incorporou uma série de inovações tecnológicas introduzidas pela BMW em outros lançamentos recentes, o que melhorou bastante a sua relação custo-benefício’’.

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