Fotos: DivulgaçãoAutomóvel é destinado ao público que aprecia o estilo italiano como síntese de gostoA Alfa Romeo está ampliando sua linha de modelos. O novo membro da família chama-se 156. O automóvel será lançado no segmento D do mercado europeu a partir de outubro deste ano. Além de ser o guardião da tradição da marca, o 156 faz renascer o espírito Alfa Romeo, junto com as mais avançadas técnicas automobilísticas e a evolução do conceito de sedan esportivo.
De acordo com o marketing da empresa, o Alfa Romeo 156 ‘‘é um carro destinado a um público que aprecia o estilo italiano como síntese de gosto, equilíbrio e personalidade, feita pela potência, dinamismo e capacidade de permitir um grande prazer de dirigir’’.
O modelo pretende ser um novo ponto de referência por seu estilo, desempenho, agilidade e facilidade em ser conduzido. Devido ao nível de equipamentos, conforto, consumo, segurança e respeito ao meio ambiente, a empresa destacou o automóvel para o topo de seu segmento.
O novo carro é um sedan três volumes compacto e agressivo. Graças às suas linhas sólidas e musculosas, o veículo deixa transparecer uma imagem de automóvel seguro, robusto e capaz de transmitir ao solo toda a potência do motor. Mede 4,43 metros de comprimento, 1,74 metros de largura e 1,41 m de altura.
Chegará ao mercado com quatro diferentes motores a gasolina: três de quatro cilindros em linha tipo Twin Spark (duas velas de ignição por cilindro) com 16 válvulas (1.6 litros de 120 cv, 1.8 litros de 144 cv e um 2.0 de 155 cv). E o melhor, um 2,5 litros V6 com 24 válvulas de 190 cv, associado a um câmbio de seis marchas.
No mercado europeu também terá duas versões com motores diesel de injeção direta, turbo alimentados e equipados com intercooler: o Alfa Romeo 156 1.9 JTD (de quatro cilindros em linha) e o 156 2.4 JTD (de cinco cilindros em linha com turbina de geometria variável).
O carro tem 4,43 m de comprimento, 1,74 m de largura e 1,41 de altura
Para entender a letra ‘‘J’’ da sigla dos motores, basta dizer que ela identifica o ‘‘Unijet’’, um novo sistema de injeção com o qual os motores diesel melhoram o desempenho e reduzem o nível de ruídos, aliado a baixos consumos de combustível. O sistema foi projetado e testado pela Fiat, que cedeu os direitos de propriedade à empresa alemã Robert Bosch, responsável pelo desenvolvimento final e industrialização.
O modelo conta com várias soluções técnicas sofisticadas, para garantir uma alta precisão ao dirigir e um controle absoluto do automóvel em todas as condições. Uma das soluções é a suspensão dianteira com ‘‘quadriláteros e traseiras tipo ‘‘multi link’’, sistema ABS com sensores ativos e motores com coletores de admissão de geometria variável, que incrementam a potência e permitem aproveitar melhor o torque em qualquer rotação.
O novo automóvel estará disponível em doze cores: quatro lisas, seis metalizadas e duas perolizadas: o azul Nuvola e o verde Nuvola.

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