Uma picape de estilo esportivo, cabine simples, off-road, de alta performance e desenvolvida a partir da experiência acumulada em competições off-road.
É assim o novo lançamento da Mitsubishi Motors do Brasil, uma L200 especialmente desenvolvida para produção em série limitada, que recebeu o nome de Evolution.
Inicialmente, a Mitsubishi realizou testes para a aquisição de dados de aceleração e esforços, obtidos em condições reais de carros e pilotos de competição.
Esses dados permitiram simular em computador, através do sistema CAD/CAE (Computer Aided Design/Computer Aided Engineering), o comportamento e o dimensionamento dos componentes, visando, com isso, obter a máxima eficiência para o novo modelo.
A L200 Evolution é concebida por um chassi integral tubular, onde são aplicados ‘‘sub-frames’’ dianteiro e traseiro e carenagem em ‘‘composite’’, explica a assessoria da montadora. Esses ‘‘sub-frames’’ são conjuntos integrais de suspensão, freio e motor fixados ao chassi tubular.
A carenagem é construída por materiais exóticos, não-convencionais, permitindo peso total da carroceria de 50 quilos.
Com motor de 3.2 turbo diesel intercooler, de injeção direta, gerenciado por módulo eletrônico, com 16 válvulas e potência de 168 cv, a suspensão é independente nas quatro rodas, com oito molas, oito amortecedores, curso e geometria apropriados para o uso off-road.
A suspensão da L-200 Evolution é a mesma com a qual a Mitsubishi Motors venceu o último Rally Paris/Dakar.
Os freios da picape Evolution são a disco, ventilados nas quatro rodas, com ABS de quatro canais, EDB (Eletronic Brake Force Distribution) e HBB (Hydraulic Brake Booster), substituindo o servofreio por um motor hidráulico que aumenta a eficiência.
A tração utilizada nesta linha é a Super Select 4 WD-II.
Fora o desenho dos faróis e o contorno da grade dianteira, não há nada em comum com a L200 normal, também à disposição no mercado.
Os pára-lamas são bem salientes e a frente é inteiramente destacável. Enquanto as L200 comuns são vendidas só com cabine dupla, a Evolution traz apenas a opção de cabine simples. O preço do novo modelo é R$ 129 mil.

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