O Meriva 2009 chega ao mercado brasileiro ainda em setembro com novidades. Além de mudanças no visual externo e interior com novo acabamento, o modelo ganhou novas configurações e a opção do motor 1.4 Econo.Flex, que faz sucesso em outros veículos da Chevrolet, como o Corsa e a Montana, graças ao seu desempenho e economia de combustível.
''Este projeto surgiu da criatividade dos engenheiros e designers brasileiros e o Meriva tornou-se um sucesso global. Agora, com as novidades implementadas na linha 2009 no Brasil, o modelo chega ainda mais próximo das expectativas dos consumidores, que querem um veículo potente, versátil, prático e com excelente relação custo-benefício'', destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil.
A grande novidade da linha 2009 é o motor 1.4 litro Econo.Flex, disponível nas versões de acabamento Joy e Maxx, com câmbio manual de cinco velocidades. Ele desenvolve potência de 105 cv a 6.000 rpm, com álcool (torque de 13,4 kgfm a 2.800 rpm) e 99 cv a 6.000 rpm (torque de 13,2 kgfm a 2.800 rpm), quando abastecido com gasolina. Consumo: com gasolina, 11,9 km/l na cidade e 15,4 km/h na estrada; com álcool, 8,2 km/l e 10,7 km/l.
O Meriva 1.4 alcança a velocidade máxima de 173 km/h (álcool) e 165 km/h (gasolina), e acelera de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos (álcool) e 13,9 segundos (gasolina).
O eficiente motor 1.8 Flexpower permanece no Meriva 2009, agora sempre acompanhado da transmissão automatizada Easytronic, e disponíveis em três versões de acabamento.
Além das versões Premium e SS, a novidade é a Expression, versão de entrada da linha Meriva 1.8 Easytronic. Além do potente motor, do conforto interno e praticidade oferecidos por este monovolume, esta versão chega com uma ampla lista de componentes de série.
Também será equipada com motor 1.8 Flexpower Easytronic a versão esportiva SS. Este modelo tem detalhes externos exclusivos, tais como os faróis com acabamento diferenciado, rodas de desenho inédito, lanternas fumê, além de duas faixas de acabamento na cor prata que acompanham as laterais do pára-brisas, os espelhos retrovisores e as maçanetas externas.
O painel de instrumentos é exclusivo, e os bancos agora possuem tecidos na cor cinza, conferindo mais sofisticação, porém mantendo a esportividade do modelo. As portas, por sua vez, ganharam molduras internas em vermelho.
Segundo Marcos Munhoz, diretor geral de Marketing e Vendas da GM do Brasil, a expectativa da Chevrolet é aumentar a participação do Meriva no segmento dos monovolumes médios de 26% para 30%. ''O mix de vendas do Meriva será 70% da versão 1.4 e 30% da 1.8'', acrescenta o executivo.

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