A Honda já se prepara para definir o segundo modelo de carro a ser produzido na fábrica brasileira, que está sendo construída em Sumaré, no Interior de São Paulo. Será um modelo pequeno, menor que o Civic, o primeiro a ser produzido na nova fábrica. A empresa também já decidiu aumentar a capacidade de produção para poder exportar. O projeto incial da fábrica era para 15 mil veículos por ano. Mas só as exportações para o Mercosul vão absorver 10 mil unidades, segundo o diretor presidente da Honda Automóveis do Brasil, Koichi Kondo. Ou seja, o volume terá de dobrar, no mínimo.
Cinco fornecedores do Japão também decidiram se instalar num raio máximo de 100 quilômetros da fábrica de Sumaré. Segundo Kondo, já está certa a instalação de fábricas japonesas para fabricação de bancos, pequenas peças estampadas e suspensão. Além destes, outros 100 fornecedores brasileiros estão sendo credenciados pela Honda.
Na primeira fase do investimento, que passa de US$ 300 milhões, o motor do Civic será importado dos Estados Unidos. ‘‘Só vamos produzir o motor no Brasil quando o volume de carros chegar a 100 mil unidades por ano’’, disse Kondo.
Os projetos de ampliação da Honda não se limitam aos automóveis. A empresa vai ampliar a capacidade produtiva da fábrica de motocicletas, em Manaus, em 42% no próximo ano. Para isso, investiu US$ 40 milhões este ano e vai aplicar mais US$ 50 milhões em 1997.
Além disso, a Honda vai aproveitar o aumento da demanda para lançar uma motocicleta pequena especialmente para o mercado brasileiro. O projeto ainda é segredo e só estará totalmente definido no próximo ano, segundo Kondo.
Antes disso, a empresa vai montar a linha de motocicletas de 500 e 600 cilindradas em Manaus. A produção será feita a partir de componentes trazidos do Japão e Itália. Se a demanda por estas motos - que custam em média R$ 8 mil - for alta, os dois modelos serão totalmente fabricados no País.
Segundo Kondo, a meta é produzir 330 mil motos em 1997, 34% mais do que este ano, que deverá somar 245 mil. O volume deste ano já será 42% superior ao de 1995. O mercado de motocicletas está se expandindo por conta da entrada de novos consumidores, principalmente no segmento de modelos pequenos, de 125 e 200 cilindradas.
O diretor adjunto, Kazuo Nozawa, lembrou quinta-feira, durante a comemoração dos 25 anos da Honda no Brasil, que o valor de uma prestação de consórcio de uma motocicleta está bastante acessível - R$ 70. Isto equivale ao que uma pessoa gasta mensalmente para tomar dois ônibus (ida e volta) para o trabalho.

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