No Salão de Miami, mais uma vez ficou visível a preocupação da Mercedes na tentativa de recuperar a imagem da empresa, bastante arranhada depois da morte da princesa Diana em Paris e o capotamento do seu modelo Classe A em plena estréia do carro. Grande parte do material publicitário distribuído pela Mercedes buscava, justamente, destacar a segurança dos seus veículos, um item fundamental para qualquer modelo.
Foi tão sentido o desgaste de sua imagem após o fiasco do Classe A que, a Mercedes Benz decidiu, no início desta semana, suspender a distribuição deste modelo por três meses, até que todos os seus problemas sejam corrigidos. Com grandes anuncios publicitários na Alemanha, a Mercedes reconhece o defeito e também pediu desculpas aos consumidores. Quem se aproveita dessas baixas da Mercedes é a Volvo. Desde a morte da princesa a Volvo procura reforçar a sua imagem como fabricante dos veículos mais seguros do mundo.
Na Feira da Flórida, por exemplo, além dos audivisuais mostrando a resistência de seus modelos em caso de impactos, a Volvo também apresentava modelos semiacabados, os quais apresentavam equipamentos de segurança como a barra lateral e outros. Entre tantos comentários sobre o acidente de Diana, tanto na Europa como nos Estados Unidos foram inevitáveis perguntas do tipo ‘‘será que se a princesa estivesse num Volvo ela teria morrido?’’ Na época, a comparação foi encarada como piada de mau gosto, mas agora o fiasco do Classe A deixa a poderosa fábrica alemã numa situação constrangedora. Afinal, antes de classe todo veículo precisa ser seguro.

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