A Mercedes-Benz não aguentou segurar sua novidade e já adiantou para a imprensa especializada as primeiras fotos do seu mais novo automóvel: o Classe C Sport Coupé.
O novo modelo, a ser apresentado ao público durante o Salão de Paris, no final de setembro, abre um novo mercado para a marca. Trata-se da primeira versão hatch (sem o porta-malas saliente na traseira) produzida em toda a história da Mercedes, nitidamente para concorrer com os rivais BMW, que conta com a Série 3 Compact, e Audi, com o A3.
O Sport Coupé chega exatamente quatro meses depois da reestilização da Classe C sedã. As vendas para o mercado europeu iniciam-se em abril de 2001. No Brasil, a expectativa é de que o modelo seja comercializado somente na metade doano que vem.
Além de ser uma versão hatch, o novo carro apresenta outras novidades. O teto solar de vidro, que vai desde o pára-brisa até o vidro traseiro, é três vezes maior que os convencionais.
Outra inovação é o novo câmbio de seis marchas, denominado Sequentronic, que permite trocas manuais e automáticas de maneira ágil e precisa, garantindo agilidade e economia de combustível.
O carro ficou 2 cm mais baixo e 18,3 cm mais curto do que o modelo sedã, do qual herdou a frente de quatro faróis com a tradicional grade dianteira cromada.
A Mercedes vai disponibilizar quatro versões para o Classe C Sport Coupé. A mais simples é a C 180 de 131 cv, passando pela C 200 de 165 cv, até a C 230 Kompressor de 200 cv, esta última capaz de atingir 240 km/h e acelerar de 0 a 100km/h em 8 segundos.

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