A Mercedes-Benz está completando a nova família de modelos Classe C, com o mais novo irmão. Depois dos lançamentos do sedã e do coupé esportivo, a segunda geração da perua esportiva Classe C será apresentada durante o Salão do Automóvel de Detroit, que abre suas portas ao público norte-americano no dia 13 de janeiro. A sua chegada ao mercado nacional está previsto para o mês de março, assim como o modelo coupé esportivo. Mas as vendas da opção coupé devem começar a partir de julho deste ano.
A nova perua supera a atual perua da Classe C, que desfrutou de grande sucesso, principalmente no mercado da Europa ocidental: aproximadamente 250.000 modelos foram produzidos desde março de 1996. Quase um terço dos clientes que compraram a Classe C optaram pela atraente perua. A partir de setembro de 2001 a Mercedes-Benz estará lançando a nova perua Classe C no mercado americano pela primeira vez.
Com um interior variável, o novo produto é destinado para o uso particular ou profissional e dirigido para as pessoas com estilo de vida ativo que exigem um carro versátil com boa capacidade de carga. Pode levar de 470 até 1384 litros, dependendo da posição dos assentos traseiros, que reúnem multinfunções. Os assentos e encostos traseiros podem ser dobrados para frente – como um todo ou individualmente - criando um área plana de carga de até 1,5 m2.
Os estilistas da Mercedes-Benz desenvolveram o sedã e a perua Classe C simultaneamente. Enquanto a frente de ambas as versões é caracterizada pela conhecida aparência elegante e esportiva, a dinâmica da perua se destaca acima de tudo por um teto de forma marcante, com sua linha curva caindo abruptamente na traseira, fundindo-se com os pilares traseiros do teto de ângulo reto. O modelo ganha personalidade devido à sua traseira, que conta com spoiler integrado.
Assim como o modelo sedã, a nova perua Classe C será oferecida em três versões de de estilo e equipamentos: Classic, Elegance e Avantgarde. A diferença está no estilo das peças de acabamento da carroçaria, os acabamentos especiais das rodas ou rodas de liga leve e por combinações de cores e materiais independentes do interior.
O modelo AVANTGARDE tem rodas de liga leve de 5 furos e pneus de banda larga 205/55 R 16 como acessórios normais. O acabamento interior do AVANGARDE é composto de alumínio de alta qualidade; o volante e a alavanca de câmbio são revestidos em couro. As outras duas linhas também reúnem qualidades, com madeiras de lei combinadas com tecidos e materias de qualidade superior.
Entre os equipamentos normais merecem destaque um volante multifuncional com botões iluminados, assistência de faróis, janelas elétricas, frontais e traseiras, ajuste elétrico da altura do assento e do ângulo de encosto, controle de direção com função SPEEDTRONIC e direção hidráulica.
A questão de segurança do ocupante é proporcionada pelos air bags (bolsas de ar infláveis) normais para o motorista e passageiro dianteiro, tensionadores de cintos de segurança, limitadores de força dos cintos, air bags laterais nas portas frontais. O Programa Eletrônico de Estabilidade, ESP, e o Brake Assist (Assistência de Frenagem) também estão a bordo da perua compacta como acessórios normais.

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