Avançado no design, sereno no uso diário e pronto para as experiências fora da estrada: variando entre diversos tipos de utilização, o Mercedes-Benz GLA reinterpreta de forma marcante o segmento dos utilitários esportivos compactos. Ele enfrenta sem esforço os desafios do dia a dia e também é suficientemente robusto para excursões off road.
O primeiro Mercedes-Benz no crescente segmento dos SUVs compactos é altamente manobrável na cidade, ágil nas trilhas e estradas de terra e dinâmico e eficiente na estrada. O GLA é o primeiro SUV da marca disponível opcionalmente com o sistema de tração integral permanente 4MATIC de última geração, com distribuição de torque totalmente variável.
O utilitário tem um interior flexível e variável. O encosto do banco traseiro não apenas pode ser dobrado completamente, mas também ser ajustado no ângulo desejado. O generoso compartimento de bagagem (421 a 836 litros) pode ser carregado sem dificuldade graças á soleira baixa e à larga porta de acesso que, opcionalmente, pode ter abertura automática.
Inicialmente, a gama de potências dos motores a gasolina 1,6 e 2,0 litros irá de 115 kW (156 cv) no GLA 200 a 155 kW (211 cv) no GLA 250.
Os dois motores diesel se destacam pelo dinamismo do torque e eficiência: o GLA 200 CDI desenvolve 100 kW (136 cv) e torque máximo de 300 Nm e tem 2,2 litros de cilindrada. Ele emite apenas 114 gramas de CO2 por quilômetro (valor provisório). Da mesma forma, o GLA 220 CDI tem 2,2 litros e gera 125 kW (170 cv) e 350 Nm.
O GLA será apresentado mundialmente no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, de 12 a 22 de setembro. Encomendas na Europa serão aceitas a partir do final de novembro e o carro estará nos concessionários em 2014.

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