São Paulo - O presidente do Grupo SHC e JAC Motors Brasil, Sergio Habib, afirmou na última semana que o problema enfrentado pelo mercado de automóveis no Brasil não é decorrente da falta de crédito, como faz parecer o governo quando pede aos bancos que libere mais financiamentos ao setor. "O que gerou a queda do mercado nesse primeiro trimestre não foi falta de crédito. Foi falta de demanda", disse, ao participar do Workshop New New Comers Auto & Caminhões, promovido pela AutoData, na capital paulista.
Segundo o executivo, o cenário de incerteza atual acaba gerando um consumidor mais cauteloso nas compras de bens duráveis. "O problema do mercado é falta de confiança. O pessoal está preocupado com o futuro e quem está preocupado não compra ou não troca de carro. O bem durável depende muito mais da confiança do que do preço", disse.
Ele reforçou que não é verdade que os bancos estão mais restritivos. Para Habib, tanto o governo quanto outros empresários do ramo que batem na tecla de falta de financiamento estão apostando em um discurso errado. "Quem tem razão é o (Luiz Carlos) Trabuco (presidente do Bradesco). Ele falou que não é verdade (que os bancos estão emprestando menos). Tem crédito, tem tanto crédito quanto tinha há seis meses", reforçou.
De acordo com Habib, a concessão de crédito fez realmente o mercado "explodir" no passado, mas as restrições ao financiamento ocorreram em 2011. "O mercado parou de crescer em 2012 e 2013 para se adaptar a essas regras mais restritivas. Hoje é muito difícil comprar carro sem entrada, mas já era assim há um ano", exemplifica.

O executivo pondera que a liberação de crédito para carro sem entrada e com prazo de cinco anos era uma operação muito arriscada para os bancos. Para demonstrar que o cenário ligado ao financiamento não se alterou, Habib ressaltou ainda que a quantidade de fichas recusadas de concessão de crédito por parte dos bancos continua ao redor de 40%. "Essa quantidade está absolutamente estável."

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