Mauricio Della Barba
A Renault aproveitou a 40ª Exposição Agropecuária e Industrial de Londrina para realizar uma pré-estréia do novo Mégane. A apresentação, que coincidiu com o lançamento oficial feito para a imprensa especializada em Campinas, foi a primeira aparição pública do novo modelo.
Totalmente reestilizado, o Mégane passa a receber o mesmo visual adotado pelo versão européia, mais moderna e atual. Enquanto na Europa, toda a família Mégane já adota as novas linhas, no Brasil apenas as versões hatchback (de cinco portas) e a sedã (quatro portas) vão ser vendidas com o novo design. O outro integrante da linha, a van Scénic, produzida aqui no Paraná, só deverá ser atualizada no próximo ano. ‘‘A fábrica brasileira ainda é nova demais para realizar alterações na linha de produção. A segunda geração da Scénic nacional deverá ser lançada somente no próximo ano’’, explicou o diretor de Vendas e Rede da Renault, Michel Rousset, durante a pré-estréia na Expo Londrina 2000.
Do modelo anterior, o novo Mégane – produzido na Argentina – traz igual apenas as portas, o teto e os pára-lamas traseiros. A mudança mais marcante é na parte dianteira, com um capô mais arredondado e curvado, que o fortaleceu visualmente. Além disso, há a nova grade de ar integrada na carroceria, que recebeu contornos cromados.
O novo conjunto ótico, em formato de ‘‘amêndoa’’ e produzido em plástico, deu nova personalidade ao Mégane.
Em ambas as versões – hatch e sed㠖 da nova versão, os pára-choques são pintados na cor da carroceria. O carro também passou a adotar rodas de diâmetro de 15 polegadas em todas as versões, fornecendo um visual mais robusto e reforçado.
A reestilização do design estendeu-se também para a parte traseira. O destaque ficam por conta das novas lanternas em cristal transparentes, que deixam à vista as lâmpadas de luz e da sinalização e ré.
No interior, o novo Mégane recebeu painel e acabamento diferenciados. Air bag duplo na frente e cintos de segurança de três pontos de fixação para todos os ocupantes, são itens de série no modelo.
As novas versões do Mégane, a hatch e a sedã, serão oferecidos com duas motorizações, 1.6 16V e 2.0, e dois níveis de acabamento – RT e RXE.
Uma das mais importantes novidades da nova linha do Mégane é a utilização do motor 1.6 16V de 110 cv em substituição ao propulsor 1.6 de 90 cv. Esse novo motor, é exatamente o mesmo que equipa a versão RT do Renault Scénic.
Importado atualmente da Espanha, o motor K4M será produzido no Brasil pela Mecânica Mercosul, fábrica de motores que a Renault inaugurou no fim do ano passado junto ao Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais/PR. Seu início de produção está previsto para acontecer já a partir do próximo mês.
Além dos 110 cv de potência, o novo motor da linha Mégane tem torque máximo de 15,1 kgfm a 3.750 rpm, capaz de levar o carro à velocidade máxima de 189 km/h e de acelerar de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. Seu consumo médio é de 12,1 km/l na cidade e de 15,9 km/l na estrada.
Já com o motor 2.0 de 115 cv de potência (exclusivo da versão sedan RXE), o novo Mégane atinge a velocidade máxima é de 190 km/h. As acelerações são rápidas, chegando aos 100 km/h, por exemplo, em 10,5 segundos. As médias de consumo cidade/estrada são de 8,3 e 13,4 km/l.
A versão RT 1.6 16V, que chega custando R$ 27.500,00, traz direção hidráulica, vidros e travas elétricos e bloqueio de ignição por transponder e o limpador de pára-brisa com função inteligente.
Superior, o acabamento RXE também é o mesmo para os dois tipos de carrocerias. A única diferença é o motor 2.0 que é exclusivo do Novo Mégane sedan RXE. Todos os itens opcionais disponíveis para a versão RT foram incorporados como de linha na RXE. Além disso, outros equipamentos foram acrescentados: o sistema de freios ABS, computador de bordo, faróis anti-neblina e rodas de liga leve Saros de design exclusivo. A versão RXE hatch custa R$ 33.500,00 e a sedã RXE 2.0 R$ 36.500,00.As versões hatch e sedã do Mégane são produzidas na Argentina. Renovação da Scénic só em 2001
O novo design chega primeiro apenas para as versões hatchback e sedã do Mégane, produzidos na ArgentinaO Mégane hatch RT, equipado com motor 1.6 16V, será vendido a partir de R$ 27.500A versão mais luxuosa do Mégane sedã RXE, com motor 2.0 litros, chega com preço de R$ 36.500

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