Entre os colecionadores, alguns fatores podem aumentar o valor de um objeto e torná-lo fonte de um desejo sem igual. No universo dos carros antigos, isso também acontece e um automóvel que foi o último de sua linha acaba despertando o interesse de muitos antigomobilistas. Se o veículo for um clássico da indústria, como o Ford Galaxie Landau, melhor ainda.
Sabendo disso, o mecânico maringaense Osmair Aparecido Vidotti procura zelar pelo seu modelo ano 1983. Ele conta que adquiriu o veículo há cerca de sete anos, de uma professora. "Ela perguntou se eu teria o interesse de comprar o veículo, reclamava que ele era muito grande e difícil de estacionar. Olhei para a história e o carro que ele é e não tive dúvida", relata.
A decisão de Vidotti em ficar com o veículo se justifica até mesmo pela importância histórica do automóvel. O mecânico recorda que o automóvel começou a ser produzido em 1967, perdurando até o ano de fabricação do modelo que ele guarda na garagem. Posteriormente, o carro foi substituído no mercado pelo Ford Del Rey, mas quando isso ocorreu, o Landau já havia conquistado fãs.
O mecânico lembra que o Landau é considerado por muitos colecionadores o automóvel mais luxuoso já produzido em terras brasileiras. Também pudera, o veículo possui injeção eletrônica, freio dianteiro a disco e traseiro a tambor. O câmbio, de quatro marchas, é automático e posicionado na coluna, facilitando ainda mais a vida do motorista. "É um carro muito espaçoso e de direção macia. Não há carro melhor", garante o proprietário.
Vidotti reforça que os atributos de seu Ford passam ainda por um motor V8 302, envenenando o veículo e aumentando consideravelmente o número de seus admiradores. "O Landau como um todo chama a atenção, desde o motor até o estilo do carro", garante o mecânico, que devido à beleza de seu veículo, costuma alugá-lo para a realização de casamentos.
O maringaense frisa que seu veículo é totalmente original e nos sete anos em que está sob sua posse passou apenas por algumas restaurações na pintura. De cor preta, muito bem conservada, o carro não passa despercebido, assim como a paixão do dono pelo automóvel. Não é raro ver Vidotti lustrar a lataria com um pano só para manter o brilho do automóvel.
Dono de uma coleção que ainda conta com um Opala 1973, um Puma 1974, um Corcel 1975 e uma motocicleta Yamaha de 50 cilindradas, também de 1975, o maringaense não esconde que o Landau é um dos seus favoritos e por isso descarta se desfazer do automóvel, pelo menos em um futuro breve. "Com certeza, junto ao Opala, esse Landau é meu preferido. Acho que o primeiro lugar no meu coração fica dividido entre esses dois carros", brinca.

mockup