Marea é uma boa surpresa
Os modelos Marea e Marea Weekend chegam ao mercado agradando em estilo e desempenho
Samuka Lopes
DivulgaçãoAs linhas arredondadas do Marea e Marea Weekend permitem um belo visual A chegada dos modelos Fiat Marea e Marea Weekend (inicialmente será importada da Itália) é uma grata surpresa para o mercado. Além do belo desenho, a primeira avaliação com os dois modelos agradou. Tanto o sedã como a Station Wagon, ou perua, andam bem, com conforto e prazer.
O sedã é capaz de chegar aos 204 km/h e salta de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. O consumo em ciclo urbano é de 9 km/l e na estrada faz 13,6 km/l. A perua atinge os 201 km/h e pula de 0 a 100 km/h em 9,8 s. Na cidade ela faz 9 km/l e na estrada consome um 1 litro a cada 13,6 km. Os números foram divulgados pela montadora.
DivulgaçãoO sedã Marea custa a partir de R$ 29.650Marea e Marea Weekend chegam já como linha 1999 e são oferecidos em duas versões de acabamento: ELX e HLX. A versão ELX do Marea custa a partir de R$ 29.650 (tem ar-condiconado de série) e a HLX não sai por menos de R$ 33.200. No caso do Marea Weekend a opção mais barata, ELX, começa com o valor de R$ 31.650. Enquanto a HLX tem preço começando em R$ 35.200.
Vale lembrar que outras versões chegaram em breve ao mercado. A básica será a SX, a partir de R$ 27.350 no sedã, ou R$ 29.350 na perua. Outras opções para o consumidor serão uma versão turbo, outra chamada Bipower, que funcionará com gasolina ou a gás, e a Autonomy, destinada ao portador de deficiência física.
DivulgaçãoO motor de 5 cilindros e 20V tem potência de 142 cvA rede Fiat abre suas portas hoje para atender os interessados. Mas vale lembrar que algumas revendas já trabalham com encomendas para 40 dias. Comenta-se também que em São Paulo e no Rio de Janeiro alguns clientes apressados já estão dispostos a pagar um sobrepreço de até R$ 2 mil.
Os clientes podem encomendar suas unidades pelo sistema Fiat On Line, escolhendo a versão, a cor e os opcionais de forma personalizada, sem a imposição de ‘‘pacotes’’ ou ‘‘grupos’’. A versão Autonomy já dispõe de sistema de transmissão semi-automática. O Marea deverá ser o primeiro Fiat brasileiro com opção de câmbio automático. A empresa pretende importar a caixa de transmissão automática da Itália. Deverá estar disponível em 99. Hoje, custaria aproximadamente R$ 2 mil a mais no preço do modelo.
DivulgaçãoA perua Marea Weekend tem preço a partir de R$ 31.650O sedã é 4 cm mais comprido e 4 cm mais largo que o Tempra. A montadora manterá a produção do Tempra, que na Itália foi substituído pelo Marea (o modelo Croma também saiu de linha com a chegada do novo carro).
O maior destaque tecnológico nos novos modelos é o motor 2.0 de 5 cilindros, 20 válvulas e 142 cv. As linhas arredondadas proporciona um agradável visual de frente e de lado. Dirigir os dois modelos é um prazer.
O painel é um dos itens que também chamam a atenção.

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