Nem mesmo a alta do dólar e a crise econômica conseguiram diminuir o ânimo das montadoras de automóveis no Brasil em 2002. Pelo contrário, para o próximo ano, a maioria das marcas preparam várias novidades para o consumidor. Muitas delas já foram apresentadas no Salões de São Paulo e Paris. Outras, ainda estão sendo guardadas em segredo, a sete chaves, como é o caso da versão sedã do novo Fiesta, da picape da linha Corsa, do projeto Tupi da Volkswagen e da reestilização da linha Palio. Antes mesmo de chegarem às lojas, confira abaixo as previsões de lançamentos, mês a mês, de janeiro a dezembro de 2003:

JANEIRO

O primeiro mês do ano deve trazer apenas duas novidades, já que se trata de época de férias e de pouco avanço nas vendas. A principal delas é a adoção do motor 1.8 Powertrain (fusão da GM com a Fiat) para a linha Palio e Siena. O novo motor passou a equipar em dezembro a picape Strada em lugar aos antigos 1.5 e 1.6 16V da Fiat. A Palio Weekend e a Palio Adventure também serão ''agraciados'' com o novo motor. Outra atração esperada para o final de janeiro é o utilitário-esportivo Sorento, da Kia. Trará motor V6 de 197 cv, tração 4x4 e preço médio de R$ 120 mil. A versão diesel só chegará em julho.



FEVEREIRO

A principal novidade do mês é o aguardado Ford Ecosport, um utilitário-esportivo compacto montado a partir da plataforma do novo Fiesta na Bahia. Inicialmente será equipado com motor 2.0 a gasolina e depois o 1.6 ou 1.0 Supercharger. O preço do novo Ford deve ser acima dos R$ 40 mil. Ainda na linha de utilitários, o mês aguarda o lançamento dos luxuosíssimos Porsche Cayenne e Land Rover Range Rover. Os preços serão acima dos 100 mil dólares. Também em fevereiro, a BMW deve começar a vender o sucessor do Z3, o roadster Z4 - lançado em setembro, em Paris.



MARÇO

Depois do Carnaval, no ínicio do mês, quatro novos carros deverão chegar ao mercado. São eles: Peugeot 307 SW (versão perua do médio 307, apresentado no último Salão de São Paulo); novo Honda Accord (também presente no Salão de Paris), novo Toyota Camry (com visual renovado) e o utilitário-esportivo XC 90, da Volvo - que já conta com 250 pessoas na lista de espera.



ABRIL

Será talvez o mês mais aguardado do ano. Abril foi confirmado pela Honda e Citroen como o mês do lançamento de seus dois novos produtos: o Honda Fit e o Citroen C3. O primeiro é um monovolume compacto, com motor 1.4 16V de 83 cv, com preço a partir de R$ 30 mil, feito em Sumaré (SP) para brigar com o Chevrolet Meriva. O Citroen C3 será um compacto médio, com motor 1.6 16V, produzido no Rio de Janeiro, que deverá rivalizar mercado com o VW Polo. No mesmo mês, outra marca francesa, a Renault, deve começar a vender o Clio reestilizado - o mesmo vendido atualmente na Europa. Já a Mitsubishi deve iniciar a importação do ''jipe-carro-perua'' Aitrek; a Audi o avançado A8 e a Volkswagen as únicas 100 unidades do Golf VR6 - a versão esportiva do carro com motor de 204 cv.



MAIO

Este mês deverá ser o da General Motors. Depois de bater o recorde de lançamentos em 2002 - foram cinco (Corsa hatch, sedã, Celta 4 portas, Meriva e Astra) - a marca deve apresentar a versão picape do novo Corsa e o Celta equipado com motor 1.4. Outra novidade de maio é a chegada do Land Rover Freelander, como opção de motores a gasolina e diesel, e preços acima dos 32 mil dólares.



JUNHO

Se ninguém atrasar ou adiantar a agenda, junho terá apenas uma novidade, porém, boa. Este foi o mês escolhido pela Nissan para comercializar o Xterra, o utilitário-esportivo feito a partir da picape Frontier em São José dos Pinhais, aqui no Paraná. O motor - diesel turbo de 2.8 litros - e o acabamento interno do novo modelo seguirão o padrão já adotado e aprovado na picape paranaense.



JULHO

A Fiat ainda não confirmou, mas o setor aguarda para o mês de julho a apresentação da linha Palio e Uno renovada. Ambos modelos devem receber uma alteração estética importante, porém com poucas mudanças estruturais e mecânicas. A frente e a traseira dos modelos devem ser redesenhadas - ganham frente com faróis retos e inclinados, semelhantes às adotadas no recém-chegado Fiat Stilo. Já a Mercedes deve começar a importar para o Brasil o exclusivo Maybach, uma limosine de alto luxo equipada com motor V12 de 550 cv de potência. O modelo será para poucos, já que o preço é estimado em US$ 800 mil (quase R$ 3 milhões).



AGOSTO

Neste mês, apenas duas atrações: novo Omega e nova Scénic. A Holden, nome da General Motors na Austrália, já apresentou o que será o novo Commodore (como o Omega é chamado por lá) em 2003. Depois de ser lançado naquele continente, será a vez de chegar ao Brasil. A Renault já avisou, no Salão de SP, que a minivan Scénic sofreria um ''face-lift'' no próximo ano. A remodelação será pequena e sem grandes surpresas. Nesta mesma época, os europeus deverão estar conhecendo a versão realmente nova do modelo. No Brasil, a previsão na mudança radical da linha é para 2004.



SETEMBRO

Setembro será o mês de novidades européias, já que é nesta data que acontece o Salão de Frankfurt, um dos maiores do velho continente e que se intercala com o de Paris. Por aqui, em terras brasileiras, a grande atração será a revelação do projeto Tupi da Volkswagen. O carro, um irmão mais ''pobre'' do Polo (do qual usará a mesma plataforma), será feito na tentativa de substituir, gradualmente, as versões mais simples do Gol, do Lupo (vendido na Europa) e do Seta Arosa (espanhol). Também está previsto a chegada da renovada Classe S da Mercedes-Benz e do sedã esportivo da Volvo, o S60 R, com motor 2.5 de 300 cv e suspensão inteligente.



OUTUBRO

Depois do EcoSport, a outra ''cartada'' da Ford em 2003 será a versão sedã do novo Fiesta. Apesar de estar agendado para outubro, o lançamento ainda pode ser adiantado, se os estudos e pesquisas forem aprovados antes. A Citroen também deve escolher o mês para começar a vender o C8, uma van espaçosa e repleta de recursos tecnológicos. A C8 foi apresentada em São Paulo, durante o Salão, e deve ter preço alto, acima dos R$ 120 mil.


NOVEMBRO

O mês de novembro é incerto e obscuro para o setor. Para ele é aguardado o lançamento do Stilo Weekend (versão perua do médio de luxo); da S10 e Blazer restlizada (mudanças leves, como a do Astra) e o lançamento da Toyota Fielder, versão perua do Corolla a ser produzida em Inadiatuba, interior de São Paulo.



DEZEMBRO

Geralmente, a indústria automobilística revela poucas novidades neste mês. Devido às festas de final de ano e a atenção desviada unicamente para o Papai Noel, a maioria das marcas prefere adiantar ou postergar a apresentação de suas novidades. Por isso, a versão picape do novo Fiesta pode chegar no começo do mês, ou até mesmo no início de 2004. Mesmo assim, será mais um integrante já programado da família Amazon.

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