Terceiro mundo é assim. As novidades chegam primeiro nos Estados Unidos, Europa e Japão e somente depois, muito tempo depois, aportam por aqui. Porém, no caso dos navegadores via satélite, a demora foi maior.
A divisão Eletrônica da Magneti Marelli anunciou esta semana o lançamento do seu sistema de telemática - batizado pela empresa de Smart Router - que trabalha com GPS (Global Positioning System) veicular para traçar rotas e opções de caminho e facilitar a vida dos condutores de veículos, além de integrar diversos outros recursos como telefone inteligente com viva voz, sistema de rastreamento, chamadas de emergência ligadas ao air bag, entre outros.
Apesar da marca divulgar o seu sistema como o primeiro do País, na verdade, outras empresas já ofereciam o serviço, porém apenas para computadores de mão, como palms e handhelds.
O produto desenvolvido pela Magneti Marelli existe há 10 anos na Europa. Agora, em parceria com a unidade instalada no Brasil, o sistema foi adaptado para as condições do País e aplicado em protótipos brasileiros para testes e apresentação às principais montadoras.
O sistema ainda depende de uma mudança na lei para ser aceito no mercado. A Resolução 153 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), de 17 de dezembro de 2003, proíbe que se use no painel de bordo equipamento que gere imagens e determina que telas com mapas só podem ser usadas pelos passageiros do banco traseiro e com o veículo parado. Se a tela estiver instalada no painel de bordo, deverá ficar coberta com o veículo em movimento.
O conceito é simples: com o Smart Router, o condutor do veículo poderá chegar mais facilmente ao seu local de destino, seguindo as direções indicadas em um mapa, visível em um monitor de cristal líquido no painel de bordo do carro. O sistema indica no mapa as coordenadas a serem seguidas e uma voz orienta antecipadamente se o motorista vai virar à esquerda ou direita.
Caso o mesmo saia da rota acessando uma rua errada, o sistema imediatamente recalcula o percurso indicando ao motorista o novo caminho. Basta o condutor informar seu local de destino no teclado apropriado que o novo sistema indicará as coordenadas, traçando a rota de acordo com os critérios estabelecidos - o motorista pode escolher entre rota mais rápida ou mais curta.
O mapeamento das cidades foi feito pela Navteq, especializada em mapas navegáveis. A empresa espera mapear as principais capitais brasileiras em um período máximo de três anos. As possíveis mudanças de mão de direção de ruas e avenidas serão atualizadas regularmente, evitando problemas aos usuários. A empresa pretende disponibilizar também os chamados pontos de interesse, como teatros, shoppings, restaurantes, museus, hotéis e outros, facilitando a localização.
A principal diferença entre o novo sistema e a tecnologia existente hoje - que possibilita utilizar mapas de navegação através de um palm top por GPS -, é que, além de o sistema estar integrado ao painel do carro, o veículo é equipado com sensores nas rodas, que auxiliam na identificação da rota e evitam que o sistema cesse a indicação do caminho em caso de perda de sinal com o satélite. Além disso, as funções de áudio, celular e comando de voz podem ser facilmente integradas ao sistema, dependendo do modelo do veículo e do público que a montadora pretende atingir.

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