Sem bateria o veículo não funciona. A função principal do componente é fornecer energia ao motor de partida, além de alimentar todo o sistema elétrico quando este está desligado. Uma bateria pode ter vida útil de dois a três anos, em média, mas pode durar bem menos se não for bem cuidada.
Formado por placas de chumbo positivas e negativas e solução de ácido sulfúrico instalados dentro de uma caixa plástica, o acessório acumula energia para que os equipamentos do carro trabalhem adequadamente. Por isso, é imprescindível ficar atento a itens como rádio, alarme, rastreador e componentes elétricos e eletrônicos que nunca desligam, como a central de injeção. Eles puxam energia mesmo quando o veículo não está em funcionamento. E se ele ficar muito tempo parado, a bateria pode descarregar. "Passou de cinco dias já compromete", alerta o proprietário da Auto Elétrica João Gualberto, Ricardo Sanchez.
Um dos primeiros cuidados é observar se está tudo desligado antes de dar a partida. Se faróis, rádio, luz interna e ar-condicionado estiverem ativados, sobrecarregam a bateria num dos momentos em que ela é mais exigida.
A prática também pode comprometer os próprios itens. "Uma lâmpada pode queimar se estiver sempre ligada na hora da partida, por exemplo", explica Sanchez.
Evite também o uso de acessórios elétricos quando o carro estiver desligado e opte pelo uso de itens originais se for instalar novos equipamentos. Verifique a amperagem dos componentes e avalie se será necessário trocar a bateria por um modelo mais potente. "Isso ocorre principalmente na instalação de sons que demandam mais energia", avalia Sanchez.
Se você não usa o carro frequentemente ou vai deixá-lo parado na garagem por um longo período, procure ligar o veículo pelo menos uma vez por semana, deixando o motor ligado por cinco minutos. Se você não puder estar presente, peça que alguém ligue o carro para você. Caso isso não seja possível, também há a opção de desligar o cabo positivo da bateria. Isso porque, mesmo com o veículo desligado, há consumo de bateria pelos itens que ficam em standy by, como relógio e alarme.
Outro pronto que merece atenção: os terminais da bateria. Verifique se há sujeira, corrosão ou se eles estão frouxos. Para a limpeza de terminais corroídos, desligue o veículo e utilize uma esponja de aço e água.
A cada cinco ou seis meses, procure fazer um teste do alternador, cuja função é gerar a energia que será armazenada na bateria. Quando ele é acionado pelo motor através da correia, transforma energia mecânica em elétrica, carregando a bateria. Não há um período preestabelecido para a troca da peça. O tempo varia de acordo com a utilização, portanto, o ideal é que quando o carro for levado para a revisão, o proprietário peça para incluir a manutenção da parte elétrica.
Se na hora da partida você perceber que o carro está demorando para pegar, pode ser um sinal que é o momento de trocar. "O ideal é passar em uma oficina especializada e checar a carga com os aparelhos corretos, medir a amperagem e avaliar se é necessária a substituição", sugere Sanchez.

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