Assim como o corpo apresenta sintomas de que a saúde não anda lá aquelas coisas, o automóvel também dá sinais de que alguns pontos estão desajustados. Os símbolos que aparecem no painel identificam e indicam possíveis problemas do veículo. As luzes do painel de qualquer carro ajudam a realizar um diagnóstico antes de levá-lo para a oficina. Algumas dessas luzes são iguais em todos os modelos e marcas, mas o interessante é que o motorista consulte o manual do proprietário para conhecê-las e identificá-las corretamente.
Um detalhe importante é que todas as luzes se acendem quando a ignição é ligada e se apagam em seguida. No caso de alguma delas continuar acesa é sinal de problema. A gravidade dos desajustes do carro também pode ser identificada pelas cores das luzes. As vermelhas sinalizam que o motorista deve parar imediatamente, pois o problema é grave. As laranjas indicam que determinada região do carro precisa de cuidados, e as verdes são um sinal de que existe algum problema, mas o carro pode continuar em movimento.
A luz que mais merece atenção é a da pressão de óleo do motor, simbolizada por um desenho semelhante a uma chaleira com uma gota caindo do bico. Se a luz se acender com o carro em movimento, pare imediatamente. Pode ter ocorrido uma interrupção no sistema de lubrificação e indica que a pressão do óleo do motor está baixa. ''Todos os carros têm essa luz. O motorista tem que estar atento, pois se ela acender e ele continuar andando com o carro, o motor pode pifar'', avisa o chefe de oficina da Norpave Volkswagen, Adilson Trevisan Salvador. Em alguns casos a luz também sinaliza que está faltando óleo.
O indicador da temperatura do líquido de arrefecimento, simbolizado por um termômetro, também é uma luz que exige atenção. Se acesa, mostra que a temperatura do automóvel não está ideal. Salvador explicou que cada veículo trabalha com determinadas faixas de temperatura, variando normalmente de 82 graus a 102 graus. Se a temperatura ultrapassar os limites, a luz acende. Isto é sinal de que falta água ou está ocorrendo má circulação da mesma. Continuar andando com o carro pode ser sinônimo de problemas com o radiador ou estouro de alguma mangueira.
A luz da bateria também demonstra se tem alguma coisa errada. Se a luz que a simboliza permanecer acesa com o motor ligado, indica que o equipamento não está sendo carregado e o arrefecimento do motor pode ser interrompido. ''Ela pode não estar sendo carregada por ter uma corrente quebrada ou pelo excesso de equipamento, como um som muito potente'', alertou o chefe da oficina.
Algumas luzes menos problemáticas, mas que merecem atenção, são as luzes de freio e de combustível. A do freio fica acesa quando o freio de estacionamento está puxado, ou sinaliza apontando que o óleo de reservatório está abaixo do nível. Se o nível estiver muito baixo o carro pode ficar sem freio. Já a luz do combustível, indicada por uma bomba de combustível, vai se acender quando a gasolina estiver entrado na reserva.
Existe ainda a luz do indicador de anomalia no sistema de injeção eletrônica, que não é a mesma em todos os veículos. Se ela permanecer acesa é sinal da existência de uma anomalia. Um dos sintomas pode ser sentido pelas falhas apresentadas pelo carro ao ser ligado.
Outras luzes que não aparecem em todos os carros, apenas nos mais sofisticados, também mostram a necessidade de uma revisão no veículo. É o caso dos modelos equipados com freios ABS, air bag, controle de tração ou aceleração eletrônica. O essencial, na opinião de Salvador, é que o motorista conheça o carro que tem e se familiarize com todos os sinais, para reconhecer algum problema e não ser enganado se for necessário levar o automóvel para a oficina.

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