A fim de experimentar os motivos que levam ao sucesso do ix35, a reportagem da FOLHA realizou um rápido teste no modelo em parceria com a concessionária Caoa, em Londrina. O design fluido, típico da coreana, agrada à primeira vista e um olhar mais demorado revela detalhes da construção, como o contorno preto ao redor das lanternas.

Internamente, o ix35 traz sempre cobertura em tecido e couro pretos nos bancos e existem quatro opções de cores externas: branca, preta, prata e a novidade, cinza. Como opcionais, pode-se incluir, entre outros, maçanetas e grade dianteira cromada. Estranhamente para um veículo de R$ 100 mil, o ajuste dos bancos é manual, mas permite adaptar tanto a distância quanto a altura, resultando em uma confortável posição para dirigir.

Leveza é a principal característica da direção elétrica progressiva, que responde com tranquilidade aos comandos do motorista e facilita as manobras no veículo de médio porte. Outro auxiliar de segurança no percurso é a câmera de ré, item bastante valorizado no segmento e de série no ix35. Caberia, para maior conforto dos passageiros, um isolamento acústico mais eficiente da cabine.

Chama a atenção do motorista o baixo giro do motor, após a alta rotação da partida. Liberados potência e torque, o ponteiro quase não alcança os 2.000 rpm durante o teste, evitando maiores ruídos e concorrendo para a economia de combustível. (C.F.)

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