Primeiro carro flex da Hyundai no Brasil
Está chegando ao Brasil o Hyundai ix35 equipado com nova motorização Flex.
O veículo é o primeiro da marca a contar com a tecnologia flex, que permite o abastecimento com etanol ou gasolina. Todas as versões vendidas no País passarão a ter motor 2.0 l Flex, de 16 válvulas, quatro cilindros em linha, com duplo CVVT (Comando de Válvulas Variável), capaz de gerar 169 cv quando abastecido com gasolina e 178 cv com etanol. Entre as novidades, está o moderno sistema de Controle de Declive DBC (Downhill Brake Control) de freios e tração que auxilia automaticamente a dirigibilidade do condutor em descidas com grande inclinação e em terrenos de baixa aderência. Com um simples toque no botão, o sistema é acionado. Outro destaque é o novo câmbio manual de seis velocidades que proporciona ainda mais economia e silêncio.
O veículo conta ainda com a opção de câmbio automático de seis marchas.



Limitador de velocidade evita multas na Europa
  A Ford passou a instalar na maioria de seus carros um equipamento limitador de velocidade para garantir a segurança veicular, além de uma função específica: contribuir para respeitar a velocidade nas vias públicas com a crescente utilização de radares na Europa. O dispositivo permite ao motorista selecionar a velocidade máxima para atender a regulamentação, evitando o risco de multas. Uma das razões do sucesso dessa tecnologia é a facilidade de uso: ela ajuda a limitar a velocidade do veículo com o simples apertar de um botão e dá tranquilidade para o motorista, considerando que há vias com diferentes características estabelecidas e basta um momento de distração para ultrapassar o limite legal. Lançado em 2010 na Europa, o sistema permite ao motorista selecionar a velocidade entre 15 km/h a 170 km/h e evita que se tenha de ficar olhando a toda hora para o velocímetro. Quando o carro ultrapassa esse limite, a alimentação de combustível do motor é reduzida para desacelerar. O limite pode ser aumentado ou diminuído em intervalos de 5 km/h. O sistema trabalha reduzindo suavemente a alimentação de combustível para o motor quando a velocidade selecionada é alcançada. Se a velocidade aumenta devido a uma descida, um alerta visual e sonoro é acionado. Se o motorista precisa ultrapassar um veículo, o sistema pode ser temporariamente desativado com uma pressão firme no acelerador.


*Neste espaço os leitores poderão tirar suas dúvidas sobre mecânica, manutenção preventiva, direção e outros assuntos relacionados ao segmento automotivo. Dúvidas e sugestões podem ser encaminhadas para o e-mail [email protected]

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