Cayenne S Hybrid



A Porsche apresentou nessa semana a nova geração do SUV Cayenne, incluindo a versão híbrida a gasolina e elétrica, ao mercado norte-americano. Liderados por um modelo híbrido, todos os veículos da linha Cayenne oferecem mais desempenho, porém com menor consumo de combustível e produzindo menos emissões. A linha Cayenne terá quatro modelos: Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo e Cayenne S Hybrid. Os modelos S e Turbo começarão a ser vendidos em junho; Cayenne e Cayenne S Hybrid estarão nas concessionárias a partir de setembro. Esse último tem potência combinada de 380 cv gerada pelo motor a combustão V6 com supercompressor e um motor elétrico. Há interação contínua entre o motor de 3 litros com supercompressor e o motor elétrico e, dependendo das condições de direção, qualquer um dos motores pode operar independentemente ou em conjunto. O desempenho do Cayenne S Hybrid está no mesmo nível que um Cayenne S com motor V8.


Melhor transmissão

A ZF foi eleita, pela quinta vez consecutiva, pelos leitores da publicação europeia especializada em veículos automotores Auto Motor Und Sport, a melhor transmissão para automóveis de 2010. Desde que o prêmio foi criado, há cinco anos, a fabricante alemã venceu todas as edições. As transmissões com 6, 7 e 8 velocidades podem proporcionar até 11% de economia de combustível (modelo de 8 marchas com sistema liga/desliga incorporado) em relação aos modelos automáticos convencionais.




Citroen lança veículo
elétrico na Europa

Durante este mês a Citroen participou de três salões do automóvel ecológicos na Europa e apresentou o Berlingo First Electrique e o C-Zero, que já estão sendo comercializados desde o início do ano. A montadora afirma que está engajada em uma política de redução de consumo de combustíveis e da emissão de gases de efeito-estufa, com a fabricação de veículos que ''jogam'' menos gás carbônico na atmosfera. Ainda neste semestre, a montadora lançará um veículo totalmente elétrico - o C-Zero - e, no próximo ano, um modelo híbrido.

mockup