As luzes que compõem um automóvel não têm prazo de validade ou durabilidade determinado. O funcionamento desses equipamentos pode variar de acordo com a forma de uso e as condições de pista a que o condutor submete o seu veículo. "Se o carro é utilizado mais durante a noite ou se as condições da pista são ruins, a chance de queimar ou ter algum dano aumenta", indica Eduardo Tominaga, proprietário de uma loja especializada acessórios automotivos em Londrina.
Segundo ele, as lâmpadas estão cada vez mais potentes e econômicas, mas o interessado deve estar atento. Em geral, os carros saem de fábricas com equipamentos de farol em torno de 55 a 60 watts de potência. "Muitas vezes o motorista, na hora da troca, opta por uma luz mais potente, mais isso pode por em risco os faróis e o gasto ser muito maior", diz.
Outra dica importante é que as luzes devem passar por revisão uma vez por ano ou pelo menos a cada 30 mil ou 35 mil quilômetros rodados. Em caso de troca, o indicado é que seja feito aos pares. Em média, os preços de mercado desses equipamentos variam entre R$ 130 e R$ 350.
Tominaga projeta que em um futuro breve praticamente todos os automóveis usarão lâmpadas dianteiras e traseiras em LED. "Essas luzes são melhores, dão mais visibilidade e são mais econômicas. Hoje, já estão sendo utilizados pelas montadoras e a tendência é que em breve todos os veículos adotem saiam de fábrica com ele", vislumbra. (V.F.)

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