Para os que andam cansados com o desempenho nada agradável do motor 1.0 de seu carro e não encontram recursos financeiros para adquirir um automóvel de maior potência, a saída talvez esteja mais fácil do que se pensa.
A Garret está lançando no mercado paralelo um Kit Turbo para quase todos os ‘‘populares’’ nacionais. O equipamento, cujo baixo custo (cerca de R$ 1.500) é um atrativo, aumenta o torque e a potência dos motores sem que seja necessário alterá-los internamente.
Inicialmente, a empresa preparou kits para o Gol e o Corsa, com 16 válvulas, e o Fiat Palio, fabricados a partir deste ano. Nos próximos meses, deverá oferecer o equipamento para outras marcas, como Ford e Renault.
O kit da Garrett deixa, por exemplo, o motor Volkswagen 1.0 normal com cerca de 98 cv, o que é bem menos do que os 112 cv do turbo da VW, que é um motor especialmente desenvolvido para ser sobre-alimentado. O torque sobe para 14,8 kgm. O Gol é o carro mais beneficiado pelo sistema.
No Corsa, o motor turbinado passa a ter 97,5 cv e 14,5 kgm de torque e o Palio fica com 80,5 cv e 12 kgm. O kit, segundo a fabricante, pode ser montado em cerca de quatro horas por um mecânico treinado. A instalação é reversível: o equipamento pode ser retirado sem problemas, por não exigir alterações no motor ou equipamentos periféricos.
O kit turbo funciona com uma pressão relativamente baixa, de 0,4 atmosfera acima da pressão ambiente, que em tese não danifica o motor. A instalação inclui a reprogramação do sistema de ignição/injeção. Não há melhoria na velocidade máxima, que permanece a mesma programada pelas fábricas, limitada pelo sistema de controle da injeção.
Para informações sobre a rede autorizada e esclarecer dúvidas sobre o produto, já está no ar o telefone 0800 14 64 80.

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