Kia Sorento repaginado
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sábado, 22 de maio de 2010
Mie Francine Chiba<br>Reportagem Local 
São Paulo - ''Do antigo Sorento, só tem o nome'', garante o gerente de treinamento da Kia Motors do Brasil, Ben-Geder Trindade. Depois de oito anos do Kia Sorento, a fabricante coreana lança o novo Sorento, que ficou mais longo, mais baixo e mais leve, e com novo design comandado por Peter Schreyer (que antes na Audi), ganhou contornos mais futuristas. O novo Sport Utility Vehicle (SUV) de porte médio com propulsor de 4 cilindros, 174 cavalos de potência, 2.4 litros à gasolina chega amanhã às concessionárias de todo o País com preços a partir de R$ 96,9 mil.
O modelo segue a tendência da montadora, com conceito ''conforto on-road com atributos off-road''. Com 95 milímetros a mais no comprimento, 15 mm a menos na altura, mudança da estrutura de chassis para monobloco e redução de peso de 215 quilos, o novo Sorento teve seu arrasto aerodinâmico reduzido de 0,42 para 0,38.
Robustez e refinamento são pronunciados pelas linhas retas e limpas e pelas rodas de liga leve de 18''. As janelas foram ampliadas, e agora existe a opção de teto solar duplo, o que confere ainda mais luminosidade ao interior do carro. O veículo está disponível no Brasil nas cores prata, titanium, preto e branco, esta última atendendo a demanda crescente de consumidores de SUVs.
A partir do segundo lote, o novo Sorento chega ao Brasil com o motor ''Lambda II'', de 6 cilindros, 278 cavalos e tamanho reduzido de 3,8 para 3,5 litros. Com isso, o novo motor oferece 1,5% a mais de economia de combustível. Os preços podem chegar a R$ 124,9 mil. A transmissão automática sequencial nesse Sorento adquiriu seis velocidades. Há opções de cinco e sete lugares, e passageiros de todas as fileiras usufruem de mais espaço para cabeça e pernas devido à carroceria mais alongada.
Segurança
Na versão V6 do modelo, o consumidor tem a opção do sistema ESC (Electronic Stability Control), recomendado pela organização EuroNCAP e que será obrigatório para os veículos prontos vendidos na Europa a partir do final do próximo ano. Nesse sistema, sensores monitoram o progresso do veículo e reduzem a potência do motor ou aplicam freios individuais corrigindo erros de trajetória e atenuando situações de capotamento.
Test drive
No evento de lançamento do novo Kia Sorento, o veículo foi colocado à prova nas rodovias de Guarulhos (SP), sentido Rio de Janeiro. Passando pelas rodovias Ayrton Senna, Pedro Eroles e Carvalho Pinto, o veículo apresentou bom desempenho em trajetória mista. Com motores renovados, o Sorento apresenta capacidade ampliada de aceleração. Em trajetos sinuosos, a estrutura do carro proporciona grande aderência mesmo em curvas fechadas.
- A jornalista viajou a convite da Kia Motors do Brasil


