Chega ao mercado brasileiro o novo Cerato com câmbio automático. O novo modelo, cuja versão mecânica começou a ser vendida em agosto, apresenta mais harmonia em seu design, exibindo uma imagem ainda mais sofisticada e dinâmica do que a versão anterior. Equipado com o motor mais potente entre os propulsores 1.6 litros disponíveis no mercado brasileiro, o modelo conta agora com a opção da transmissão automática.
Externa e internamente o modelo recebeu pequenas mudanças, mas que fazem grande diferença dando maior requinte ao Cerato. Entre as pequenas mudanças, inovações sutis, como a luz de freio integrada ao vidro traseiro e o farol de neblina com máscara negra conferem um toque de luxo esportivo. A tomada de energia no console central do assoalho e limpadores com jatos múltiplos aumentam a praticidade do veículo.
''Nos últimos anos o segmento de sedãs, especialmente o de sedãs médios se tornou um dos mais disputados no país. Essa saudável concorrência gera a necessidade de atualizar constantemente os produtos oferecidos. Esse é um dos compromissos da Kia Motors do Brasil, oferecer aos clientes produtos modernos, com excelência em qualidade e atuais'', declarou José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.
O nível de acabamento, os itens de série, a garantia de 5 anos sem limite de quilometragem e seu preço, conferem ótimo custo/benefício ao Kia Cerato.
O sedã de 4 portas possui carroceria monobloco em aço estampado, construída para oferecer o máximo de segurança aos seus ocupantes. Ele apresenta estrutura reforçada para minimizar impactos e torções com o conceito de zonas de deformação programadas, onde há a absorção de impacto nas áreas frontais e traseiras preservando a integridade física dos ocupantes. Conta também com barras de proteção nas portas para ampliar a preservação do habitáculo.
Entre as melhorias desenvolvidas pelo avançado sistema NVH - Noise Vibration Harshness, estão os reforços na coluna A, nos painéis de teto e assoalho do veículo, que conferiram ao veículo menos vibração e ruídos, tornando o Cerato ainda mais silencioso. Sua carroceria atende às normas mais rígidas de segurança das legislações dos países onde é comercializado como as americanas e européias.
Sem dúvida alguma uma das grandes novidades do novo Cerato é seu eficiente motor. Denominado Gamma 1.6l, ele é movido à gasolina, com 4 cilindros em linha, 16 válvulas, alimentado por injeção de combustível eletrônica sequencial e chega ao Brasil como o mais potente 1.6 vendido em nosso mercado.
Para gerar 121cv de potência a 6.200rpm e torque de 15,6kgm a 4.200rpm, os engenheiros da Kia Motors utilizaram os recursos tecnológicos mais atuais em seu desenvolvimento. Como resultado foi concebido um motor moderno, leve, econômico e potente. Um dos pontos importantes de sua fabricação foi o uso de materiais que reduzissem seu peso e aumentassem sua performance sem deixar de lado sua confiabilidade e durabilidade.
O bloco do motor e seu cabeçote são de alumínio. O coletor de admissão em plástico, mais leve e menos poroso do que o convencional de alumínio facilita a entrada de ar e contribui ao seu melhor desempenho. O mesmo ocorre com o coletor de exaustão. Feito em aço, ao invés do mais pesado e poroso de ferro fundido, também implica na redução de peso e facilita a saída dos gases melhorando a eficiência do motor.
O motor transversal tem os coletores posicionados em ''fluxo reverso'', onde o coletor de admissão fica voltado à frente do veículo e o de admissão para o habitáculo. Com isso o ar e os gases entram e saem respectivamente com maior facilidade, contribuindo com a eficiência do motor.
Complementa sua alta tecnologia, o CVVT - comando de válvula de variação continua que proporciona uma combustão otimizada e a melhoria nos níveis de emissão, agradando tanto aos que preferem a economia, quanto àqueles que priorizam o desempenho. A correia dentada foi substituída por corrente aumentando a eficiência no funcionamento do sistema de sincronismo. Por todas suas características especialistas destacam o Gama 1.6 l como um motor duas gerações à frente dos motores concorrentes.
Possui duas opções de transmissão, manual de 5 velocidades e automática de 4 velocidades. A manual apresenta uma taxa otimizada de mudanças de velocidade, com anéis sincronizadores de cone duplo que garantem uma troca rápida, precisa e firme. A automática apresenta opção de troca de marchas sequenciais e função adaptativa, que assimila as características de condução se adaptando ao modo de dirigir do motorista. Ambas privilegiam a segurança e o prazer ao dirigir.
Na dianteira os faróis, pára-choque, faróis de neblina e grade do radiador foram redesenhados conferindo visual mais robusto e arrojado ao veículo. Para manter harmonia em seu estilo, sua traseira também foi redesenhada somando detalhes esportivos à tampa do porta-malas, pára-choque e lanternas traseiras.
Seu design estimulante e confortável evoca qualidade sofisticada, com materiais selecionados por sua textura e aparência que aumentam o prazer de dirigir, criando um espaço amplo e moderno. O farol de neblina redondo está integrado ao robusto pára-choque, moldando o Cerato como confiável e esteticamente simpático. Os faróis cristalinos com lanternas amarelas criam perfeitamente um visual agressivo. A grade esportiva integrada ao capô e uma pronunciada linha cromada geram a identidade do Cerato.
Ergonomia e tecnologia são elementos que definem o painel do novo Cerato. Os instrumentos apresentam iluminação com LEDs e sinais grandes, de fácil leitura, posicionados especialmente para um monitoramento antifadiga. O painel central, com design esportivo, inclui a faixa e console centrais renovados. Padrões de assento redesenhados aumentam o requinte da parte interna do modelo, que oferece um dos interiores mais espaçosos em sua categoria com capacidade de 2.746 litros.
Para proporcionar o maior conforto e conveniência a bordo, o Cerato está equipado com inúmeros itens de série. Para reduzir o cansaço foi adotada estrutura de assentos ''Fullmaflex'', fornecendo um apoio particularmente firme para as regiões lombar e pélvica, sendo mais avançado que o suporte tradicional. Para o conforto dos passageiros de trás, o descanso dobrável do assento traseiro possui em seu interior um compartimento coberto para servir como porta objetos. O banco do motorista tem ajuste de altura assim como o volante de direção.
O espaço amplo no bagageiro atende a todas as necessidades de acomodação de até 345 litros com fácil acesso para colocar e retirar a bagagem. Caso o usuário precise de maior capacidade, os encostos do banco traseiro são rebatíveis na proporção 60/40 e os assentos dobram na mesma proporção oferecendo outras configurações possíveis. O acionamento do sistema de rebater e dobrar os bancos traseiros é feito pelo interior do porta-malas com muita praticidade.
Há compartimentos mais do que suficientes para guardar seus pertences no Cerato, desde um porta mapas até uma bandeja múltipla. O console de teto apresenta luzes de leitura separadas e um compartimento para óculos que se abre com um simples toque. O console central de dois níveis oferece bastante espaço para acomodar itens essenciais para uma viagem como CDs, pequenos livros, câmeras digitais entre outros. Os porta-copos dianteiros foram projetados para acomodar os tamanhos populares de embalagens de bebidas. Os passageiros do banco traseiro podem se beneficiar dos porta-copos duplos localizados na divisão para o cinzeiro.
O Cerato vem equipado com quatro alto-falantes e rádio CD Player com MP3. O conforto interior é ampliado com os vidros verdes e pára-brisas degradê. A quantidade de calor na cabine é significantemente reduzida através do uso dos vidros verdes com faixa degradê no pára-brisa, aumentando a eficiência do ar-condicionado. As portas altas e de grande abertura, bancos dianteiros e linha do teto mais elevado proporcionam uma visão excelente da estrada, assim como acesso rápido e fácil. A boa distância entre-eixos resulta em um amplo espaço interno, ampliando o conforto dos ocupantes, principalmente no assento traseiro.

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