Curitiba - A versão mais radical da MINI está chegando ao mercado paranaense. O MINI John Cooper Works já passou por aqui entre 2010 e 2012, com transmissão manual. Agora, os 211 cv que encantavam os proprietários do modelo retornam, mas com mudanças no motor e câmbio automático. A reportagem da FOLHA testou o MINI John Cooper Works no Autódromo Internacional de Pinhais, durante a 3ª Etapa do BMW Ultimate Experience.
A princípio, pode parecer estranho dirigir um superesportivo sem mudar as marchas, mas a ideia não é que o JCW trabalhe por você. Do inglês para o português, o nome do carro pode ser traduzido como o "trabalho de John Cooper". E ele desempenha muito bem suas funções, com agilidade, esportividade e muita autonomia. O carro dirigido pela reportagem tinha versão automática com seis velocidades e a função Steptronic, que possibilita ao motorista a troca de marcha também manualmente. Dentro dele e na pista de um autódromo, a sensação é de estar em uma corrida de velocidade. Quando você pisa fundo no acelerador, o carro responde rapidamente e a estabilidade que ele oferece transmite segurança mesmo para quem não está acostumado a pisar fundo.
Mas se a opção for pisar com vontade no pedal do acelerador, o motorista vai sentir uma força extra da função overboost. Lembrando que o John Cooper Works Coupé é a versão mais rápida do modelo, chegando a 100 km/h em 6,6 segundos e atingindo velocidade máxima de 238 km/h. É fácil entrar no MINI, regular os bancos e o volante. A direção responde de forma direta e a suspensão é firma, proporcionando estabilidade.
Porém, para as mulheres, muito mais antenadas com o visual do automóvel, a velocidade fica mesmo para o segundo plano. O modelo esportivo tem uma aparência inconfundível, um carro muito charmoso por conta, principalmente, do estilo retrô. Sem esquecer a tecnologia e o requinte, é muita simpatia para um carro só.
Para o JCW, foram acrescentados acabamentos exclusivos de pintura, interior com estofado especial em couro Lounge Championship, volante esportivo com borboletas para troca de marchas e direção elétrica assistida que só é ativada se for necessário.
O MINI John Cooper Works traz também as versões hatch, que acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 236 km/h, a conversível Cabrio, que acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e chega a 233 km/h, e a Roadster, que faz de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos até a velocidade máxima de 235 km/h. Os preços partem de R$ 149,9 mil.

Que foi John Cooper?
O inglês John Cooper nasceu em 1923 e deixou a escola aos 15 anos para ingressar na Royal Air Force, como mecânico. Com o fim da Segunda Guerra Mundial, o rapaz fundou com seu pai, Charles Cooper, a oficina Cooper Car Company, especializada em carros de corrida. É atribuído a ele o pioneirismo na fabricação de monopostos com motorização traseira, um modelo de veículo que deu origem aos carros Fórmula 1. A equipe Cooper de Fórmula 1 ganhou os campeonatos de 1959 e 1960, com o piloto Jack Brabham. A associação com a MINI também é antiga. Carros preparados pela Cooper venceram o tradicional Rali de Monte Carlo em 1964, 65 e 67. John Cooper morreu em 2000, aos 77 anos.

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