A Suzuki já convocou todos os concessionários brasileiros para apresentar o mais novo veículo a ser vendido no País. O jipe Ignis é a atração da I Convenção Nacional de Vendas da Suzuki Automóveis, realizado em Serra Negra (SP). O carro deve chegar ao consumidor em agosto e segundo a Suzuki, o Ignis é primeiro ‘‘mini sport utility’ a ser comercializado no Brasil.
O Ignis é vendido na Europa e no Japão, nas configurações com duas e quatro portas, com motor 1.3 de 16 válvulas que rende 83 cv. Com seus 3,61 metros de comprimento, o Ignis será o quarto menor modelo à venda no Brasil: são menores que o jipinho japonês só Renault Twingo, Hyundai Atos e Mercedes-Benz Classe A. Seu concorrente direto é o jipinho Terios, da Daihatsu.
Em termos estéticos, o modelo destaca-se pela altura elevada, própria de carros 4x4. As linhas são agressivas, mas sem os exageros nipônicos. Mas a maior vantagem do Ignis está em seu tamanho. As suas dimensões diminutas tornam-no num veículo prático para o trânsito urbano.
Por dentro, o Ignis destaca-se, essencialmente, pela sua funcionalidade, que se traduz em aspectos como a facilidade de acesso, posição de condução elevada que oferece boa visibilidade, um generoso espaço em altura e numerosas soluções para a arrumação de pequenos objetos. No entanto, o ambiente interior é marcado pela utilização de plásticos de qualidade sofrível, que lhe emprestam um visual demasiado espartano. O bagageiro segue as dimensões do carro: pode carregar até 181 litros (um Gol acomoda 285 l), embora com o rebatimento dos bancos traseiros aumente para os 419 litros.
Quanto ao equipamento de série, o Ignis traz trava central elétrica das portas, vidros dianteiros elétricos, air bag duplo, barras de proteção contra impactos laterais e cintos de segurança de três pontos com pré-tensionadores. O Ignis estará disponível no Brasil em três versões: 4x2 manual, 4x2 automática e 4x4 manual. O preço ainda não foi definido, mas especula-se que deva girar entre R$ 30 mil a R$ 40 mil.

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