A Suzuki traz ao Brasil um carro que é resultado da sua qualidade na produção de veículos compactos e do grande know-how acumulado no segmento dos off-road. Trata-se da última geração do Jimny.
Este SUV compacto tem ótimo desempenho em terrenos adversos, seja na lama ou em aclives e declives. Além disso, proporciona o conforto e as facilidades típicas dos veículos urbanos, tanto no prazer em dirigir quanto nas comodidades do ambiente interno.
O Jimny vem equipado com o motor de 1.300 cc e 16 válvulas à gasolina com comando variável (M13A VVT DOCH). Essas características garantem rápida resposta de aceleração e ótima performance em relação ao consumo de combustível. Outra vantagem apresentada pelo motor, que tem potência de 84cv com torque máximo de 110 Nm a 4,100 rpm, é ser o único da categoria feito em alumínio.
O Jimny é um genuíno ''off-road'', preparado para situações fora de estrada verdadeiramente adversas. Destaque para a rigidez torsional da carroceria e para o chassi robusto. A construção tipo ''cabine sobre chassi'' é reconhecidamente a mais adequada e resistente para uso severo.
Essa vocação off-road do veículo pode ser facilmente verificada por meio de seu generoso vão livre do solo, grandes ângulos de entrada e de saída e break over. A robustez dos componentes e o entre-eixos de 2,25m reforçam essa característica. Embora seja tão preparado para situações fora de estrada, o Jimny ainda esterça como um carro de passeio, com raio de giro de apenas 4,9m.
Outra mostra de tecnologia avançada é que o motorista tem a opção de acionar o seletor de tração 4 x 4 (em terrenos de baixa aderência) ou 4 x 2 enquanto está dirigindo até 100 km/h. Esse atributo permite uma imediata resposta do veículo a mudanças súbitas de superfície ou de clima. No modo 4 x 4 pode-se escolher a marcha reduzida, totalmente indicada para situações fora de estrada.
Design
O Jimny reúne charme, simplicidade e funcionalidade. Evidência disso são os faróis de superfície complexa com auxiliares de série, que aumentam a visibilidade e a segurança em condições de direção noturna. Outro destaque é a tampa traseira, bastante leve e com recurso de amortecedor a gás.
O cockpit foi baseado em estudos de ergonomia que ajudaram a distribuir os componentes internos da maneira mais eficiente possível. O assento do motorista, por exemplo, evita qualquer estresse corporal, mesmo em longas viagens. Já o painel de controle, em acabamento tipo titânio, é completo e bem distribuído, de modo a conjugar todas as informações mais importantes. Os instrumentos, relógios e informações nos displays têm fácil visualização: basta uma rápida olhada para checar os dados de interesse, o que mantém a visão do usuário mais tempo focada na estrada ou no trânsito.
O espaço interno ainda é racionalizado para acomodar até quatro passageiros.
Segurança
O Jimny é um veículo de fácil direção e eficiente frenagem, atributos estes essenciais em situações de emergência. O carro é equipado com barras de proteção laterais nas portas e cinto de segurança de três pontos com regulagem de altura. Os freios, a disco na dianteira e tambor na traseira, contam com o Brake Assist (BAS) - sistema auxiliar que atua de forma diretamente proporcional à velocidade de aplicação do freio pelo condutor, maximizando sua ação em situações de emergência. Isso fornece mais controle de direção no momento de freadas bruscas.
Outro fator que confere segurança é a excelente visibilidade, que decorre da altura do ponto de visão. O controle visual de 360º aumenta de forma expressiva a segurança ativa do veículo. A visibilidade traseira também foi uma preocupação, de modo que o estepe está alocado num ponto baixo para evitar qualquer limitação.
A estrutura do Jimny é preparada igualmente para proteger a segurança do motorista e dos passageiros, já que foi planejada a partir de análises computadorizadas que indicaram a melhor absorção do impacto, encaminhado para longe dos usuários.
O veículo será comercializado pelo valor de R$ 54.990.

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