A reportagem também testou o Jeep Grand Cherokee na versão Laredo. Embora seja o modelo de entrada, o veículo oferece muito luxo e tecnologia. Antes mesmo de entrar no veículo uma amostra: com o controle do alarme na mão, basta encostar na maçaneta para destravar todas as portas.
O design é atraente, mas a robustez é a característica marcante do veículo. Por dentro, o conforto é garantido para todos os ocupantes. Os bancos são de couro e tanto os da frente quanto os de trás contam com aquecimento. Ninguém passa frio, muito menos calor, graças ao ar condicionado digital.
O SUV também proporciona um nível de segurança avançado no ambiente interno. São airbags dianteiros de múltiplos estágios, nas laterais dos bancos dianteiros, do tipo cortina para a área envidraçada da primeira e segunda fileiras, além de um airbag para os joelhos do motorista.
Com um motor de 3.6 litro à gasolina, a potência chega a 286 cavalos de potência e o torque é de 347 Nm. Já o câmbio é automático com cinco velocidades.
O teste foi feito na BR-369, entre Londrina e Cambé, onde, apesar de não oferecer as condições para testar toda a potência do veículo, foi possível sentir um pouco da capacidade do modelo. Na condução do SUV, que também conta com Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), a vontade mesmo é de seguir o rumo da estrada.
Além do asfalto, o Jeep Grand Cherokee está totalmente preparado para o off-road com tração 4x4 e com sistemas como o Select-Terrain, com cinco parâmetros de tipos de solo. (J.F.)

mockup