Em mais uma premiação internacional o Jaguar XF foi eleito o ''Melhor Carro 2008''. Esse é o quarto prêmio na categoria que o modelo ganhou desde seu lançamento mundial, em março deste ano. O reconhecimento foi concedido pela Auto Express - revista semanal de carros mais vendida do Reino Unido - durante a premiação ''New Car Honours 2008''. O sedã esportivo, vencedor de vário prêmios da Jaguar, reivindicou a coroa depois de ser o grande vencedor na categoria ''Melhor Carro Executivo'', à frente do BMW Série-5, o Mercedes CLS e E-Class, o Audi A6 e do Lexus GS.
No Brasil, o novo XF está sendo vendido desde julho, com preço a partir de R$ 278 mil na versão 3.0 V6 de 238 cv. Com o motor V8 aspirado, de 298 cv, o sedã custa R$ 319 mil. Já o top de linha, o S8, com motor V8 de 4,2 litros com compressor, responsável por 416 cv de potência, custa R$ 367 mil. A aceleração do S8 de 0 a 100 km/h é feita em 5 segundos e a velocidade máxima atingida corresponde a 250 km/h, limitada eletronicamente.
Todas as versões do Jaguar XF vêm com câmbio automático de seis velocidades. O engate é feito por um botão giratório no console, que aposenta a alavanca com curso em 'J', uma marca da montadora.
Tão impressionante quanto o exterior, é o interior do XF. Repleto de novas tecnologias, o habitáculo se destaca de todos os seus competidores. Classudo, bem acertado e totalmente agradável ao tato, você não vai querer sair depois de entrar. O painel é limpo e moderno, fica mais baixo. Há bastante madeira e couro.
Assim que o carro registra que o motorista está dentro (graças ao sistema de entrada sem chave), um anel iluminado em torno do botão de partida do carro pulsa em luz vermelha. Ao pressionar o botão, o motor liga. As entradas de ar fazem seu trabalho e um seletor de marchas cilíndrico, em metal, se eleva sem esforço do console central.
''O Jaguar XF é uma máquina que provou que estavam equivocados todos aqueles que duvidavam do seu sucesso. Este é um veículo que impressiona em todos os níveis: design, dirigibilidade e custo benefício'', comenta Dan Strong, editor da revista Auto Express. ''Mas estas não são as únicas razões pelas quais os juízes elegeram o XF como carro do ano. A vitória ocorre em uma categoria elevada, na qual a excelência do produto é o principal fator considerado no julgamento'', acrescenta.
Geoff Cousins, diretor-geral da Jaguar no Reino Unido, destaca a importância da conquista: ''Estou entusiasmado com o prêmio da Auto Express. A performance da Jaguar neste ano tem sido fantástica, com o XF liderando o êxito do plano de revitalização desenvolvido para a marca. Em julho, registramos crescimento de vendas em todo o mundo de 29,2% em relação ao mesmo mês do ano passado. O XF contabiliza hoje uma fila de espera de mais de 22 mil clientes em todo no mundo todo''.
Mas os prêmios do XF não param por aí. A influente revista What Car?, a publicação What Diesel e o jornal The Sun concederam recentemente o título de ''Melhor Carro 2008'' ao modelo. O novo XF acumula também outros importantes prêmios, incluindo ''Sedã do Ano'', da publicação Top Gear, ''Interior do Ano'', da revista CAR e o ''Prêmio de Design'', da publicação Autocar.

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