Em evento que reuniu a imprensa especializada de todo o Brasil, a Iveco apresentou, em São Paulo, o Daily 45S14, mais uma opção da marca no segmento de caminhões leves. Oferecido nas versões chassi-cabine e furgão, chega ao mercado em três opções com preços que vão de R$ 76 mil a R$ 96,6 mil. A nova linha Daily foi lançada há quatro meses e já conta com os modelos 35S14 e 55C16, à venda deste outubro de 2007.
Segundo Marco Mazzu, presidente da Iveco Latin America, objetivo da marca é se consolidar cada vez mais no mercado nacional. ''No ano passado, a Iveco foi a montadora de caminhões que mais cresceu, com 119% em relação a 2006, enquanto que a média do mercado ficou em 31%'', disse Mazzu, anunciado que a marca pretende lançar dois novos produtos por ano, aumentando a produção para 9 mil veículos até 2010.
Destinado à faixa de até 4,5 toneladas de PBT, o Daily 45S14 reúne características técnicas que lhe conferem superior agilidade no trânsito e maior produtividade e rentabilidade ao transportador, de acordo com Marcelo Motta, gerente da Plataforma de Veículos Leves da Iveco Latin America.
''O Daily 45S14 traz o novo motor eletrônico Iveco/FPT F1C de 3.0 litros, na versão de 136cv, sendo o mais potente e o mais econômico deste sub-segmento. Seu torque máximo é de 31 kgfm, que se estende numa ampla faixa plana entre 1.400 a 3.100 rpm'', divulgou Motta. Resultado: maior rendimento, maior economia de combustível, com retomadas mais ágeis e mais força para superar aclives acentuados. E ele requer menos trocas de marchas. E falando em câmbio, a transmissão também é nova: é o modelo Eaton FSO 2405E, com engates a cabo, que proporciona engates mais macios e precisos.
A diretora de Marketing de Produto, Karina Esteves, fez questão de destacar as vantagens sobre a concorrência: ''A capacidade de carga útil do Daily 45S14 nas versões chassi-cabine varia é de 2.170 kg, é um pouco maior (3%) que a do principal concorrente. Porém, vazio, o Daily é 360 kg mais leve (menor tara). Isso significa que completamente carregado, o Daily roda 300 kg mais leve que seu concorrente. Tradução: maior economia de combustível, menor desgaste geral do veículo, maior rentabilidade para o operador''.
Na versão furgão, chamada Gran Furgone, o Daily 45S14 amplia ainda mais as vantagens competitivas da Iveco neste sub-segmento. Com entre eixos de 3.300mm e altura total de 2.795mm, ele carrega 12 metros cúbicos em volume de carga, 15% mais que seu principal concorrente. Isso significa que para carregar o mesmo volume que o Daily leva em dez viagens, o concorrente precisa fazer 11,5 viagens: uma viagem e meia a mais. O Gran Furgone 45S14 ainda leva mais carga em peso. Com 1.735 kg de carga útil, ele carrega 15% mais que o principal concorrente.
A cabine da nova linha Daily possui grandes portas de ampla abertura, grande área envidraçada e degraus de acesso com excelente altura em relação ao solo. Por dentro, a gama Iveco Daily tem mais espaço, mais porta-objetos, bancos mais confortáveis e melhor iluminação. O novo painel de instrumentos eletrônico, com display analógico/digital, é de formato envolvente e de fácil leitura. Como itens de conforto e segurança oferece vidros elétricos, travas com alarme anti-furto, retrovisores elétricos, rádio-CD player e piloto automático. O ar-condicionado é opcional em toda a gama.

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