A Iochpe-Maxion e a Navistar International Transportation Corp. assinaram uma Carta de Intenções com o objetivo de formar uma joint venture para fabricar motores diesel. Pelo acordo, a Navistar, companhia norte-americana com vendas anuais de US$ 6,4 bilhões, irá adquirir 50% da Maxion Motores Ltda., uma controlada integral da Iochpe-Maxion S.A.
O objetivo da joint venture será incrementar as operações atuais da Maxion Motores Ltda. no segmento de motores diesel do Mercosul.
A Navistar é a líder mundial no desenvolvimento e produção de motores diesel na faixa de 160 a 300 cavalos, que equipam picapes, vans, caminhões e ônibus das principais montadoras. A Navistar fabrica também ônibus escolares e caminhões de médio e grande porte com a marca International, que detém uma participação de 28,5% no mercado americano.
Com fábricas instaladas em Canoas, no Rio Grande do Sul, e em Córdoba, na Argentina, a Maxion Motores é líder entre os fabricantes de motores diesel no Mercosul, tendo como clientes as principais montadoras localizadas no Brasil e na Argentina. Possui uma ampla linha de motores de alta e média rotações, numa faixa de potência de 50 a 150 cavalos.
Como resultado imediato desta associação, a Maxion Motores adicionará à sua linha de produtos a família de motores eletrônicos V-8 7.3L, fabricados atualmente pela Navistar nos Estados Unidos. Além disso, assegurará o acesso às futuras tecnologias de motores em fase de desenvolvimento pela Navistar.
‘‘A associação entre a Iochpe-Maxion e a Navistar na Maxion Motores trará o benefício da união da estrutura e experiência da Iochpe-Maxion no Mercosul com a elevada tecnologia de desenvolvimento e produção de motores diesel da Navistar, devendo consolidar a posição de liderança nesta região e propiciar a exploração de novos mercados’’, diz Ivoncy Ioschpe, presidente do Conselho de Administração da Iochpe-Maxion.
O vice-presidente e diretor geral da Divisão de Motores da Navistar, Dan Ustian, ratifica essa visão. ‘‘Estamos muito satisfeitos em trabalhar com uma empresa já estabelecida como a Iochpe-Maxion e esperamos poder contribuir para o crescimento dos negócios da Maxion Motores no Mercosul, da mesma forma como conseguimos ampliar nossos próprios negócios na América do Norte nos últimos quatro anos.’’ Nesse período, a demanda pelo motor diesel V-8 7.3L aumentou de 100 mil unidades em 1994 para cerca de 300 mil unidades estimadas para 1998.

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